观看保时捷Cayman GT4在赛道上击败992保时捷911

在保时捷Cayman出生之前，Boxster担任保时捷Lite的职责。它被视为保时捷世界中的马自达MX-5，而且描述并不太遥远：它虽然不如911快，但却具有出色的操控性。进入开曼群岛;这款位于911以下的硬顶跑车也以有趣的小型跑车开始，以较低的要价提供911惊险刺激。但是，当大三生开始长大其哥哥时，会发生什么?

在此视频中，我们可以看到一些证据证明，标准汽车的硬核版本Cayman GT4实际上可以比992 Carrera S更快甚至更快。

现在，我们不得不承认，Cayman GT4是一款更加专注于赛道的汽车，而且重量更轻。由自然吸气的4.0升平六缸汽车提供动力，这辆车将在4.2秒内达到六十辆，达到最高时速188英里/小时，并在纽伯格林赛道上行驶约七分半钟。

另一方面，就底盘和悬架设置而言，911 Carrera S是一款更加放松的汽车。该车的六缸涡轮增压发动机可产生443 hp的功率，可在3.5秒左右的时间内冲刺至60 hp。它将在7分25秒内绕过纽伯格林赛道，因此其中并不多。

在视频中，驾驶员正在德国东北部勃兰登堡州的劳西兹林热圈。可以看到驾驶员将Cayman GT4推到了绝对极限，并以8,000 rpm的高空掠过齿轮。我们必须承认，自然吸气的六缸发动机听起来很棒。

Cayman GT4在1.33.26分钟内冲过终点，仅落后于Mercedes-AMG GT C一秒钟，更重要的是，它击败了992 Carrera S的1.33.62。值得一提的是，911当时是在倍耐力P Zero轮胎上发布的，而开曼群岛则在米其林Sport Cup 2s上行驶。显然，911家族并不像曾经想的那样无敌。