没有针对道奇挑战者ACR的计划

道奇(Dodge)的高性能“ ACR”或“ American Club Racer”品牌虽然很少露面，但却受到发烧友的推崇。从历史上看，它的徽章仅用于道奇最极端的，专注于赛道的跑车-诸如道奇霓虹灯ACR(最初仅出售给美国跑车俱乐部会员)和道奇Vi蛇ACR这类车型，最近的版本在美国创造了许多新的往绩记录。

像许多Mopar粉丝一样，我们一直在想，在不久的将来，美国俱乐部赛车手的待遇是否会至少成为另一种爱好者模型：道奇挑战者(Dodge Challenger)。

可悲的是，在与道奇发言人交谈并被告知道奇挑战者ACR绝对不在当前第三代小马车上的情况下，《汽车周刊》在最近的希望上破灭了。最可能的原因是路边重量。在大多数配置中，挑战者的重量都大大超过了4,000磅，因此，挑战者在偏矮的一面显得有些谦虚。重量是性能的敌人，不仅需要更大的扭矩来移动，而且还损害了操纵和制动性能，因此需要一些不切实际的沉重性能组件。

这真是一个耻辱，因为道奇挑战者的底盘在被激怒时表现得非常宽容，而道奇挑战者392 Scat Pack Widebody已经使我们拥有了80%的ACR方式。

诚然，Allpar散布的谣言坚持认为，实际上将有两种版本的道奇挑战者ACR：一种由道奇的392 Hemi提供动力，以保持参加美国业余竞速类的资格，另一种由Hellcat的717马力增压提供动力磨。该出口商还表示，由于饮食中碳纤维含量高，这款汽车的目标重量将达到4,000磅以上。

这听起来很宏伟，但这并不是故意的-至少不是这种解决方法。道奇(Dodge)在2023年推出全新的Challenger之后，我们将再次签到。