里维安计划挑战特斯拉的新方法

特斯拉不仅在电动汽车技术方面而且在其充电网络方面比竞争对手的汽车制造商拥有近十年的领先优势。出门在外时可以为您的电动汽车充电是基本要素。现在，竞争对手的品牌已经进入电动汽车市场，他们也在建立网络。例如，大众汽车拥有其Electrify America充电网络，而保时捷Taycan车主甚至可以在保时捷经销商处为其汽车加电。

但是，还有其他一些只有电动汽车的汽车制造商也有自己的宏伟计划，显然正在吸引特斯拉员工以实现其目标。根据Electrek的说法，电动皮卡车和SUV制造商Rivian一直为被称为“ Rivian Adventure Network”的活动奠定基础。

第一步是雇用合适的人，特别是那些以前在特斯拉的Superchargeging网络工作的人。卡林顿·布拉德利(Carrington Bradley)就是三月份发生的这样的雇用，他在特斯拉工作了七年，担任充电计划的经理。他现在是Rivian负责充电开发的高级经理。

从特斯拉挖来的另一位专家Rivian是萨拉·埃斯林格(Sara Eslinger)，他也曾为Lyft工作。至于网络本身，它将与特斯拉的网络不同，它将在诸如国家公园和RV公园之类的非公路地点推出。

据推测，这些充电站可提供高达200 kWh的电量，每个充电站可一次为两辆车充电。同样重要的是要记住，未来的Rivian R1T和R1S所有者将可以访问所有配备CCS充电端口的第三方网络。Rivian的网络与其他任何网络不同，将集中在那些寻求冒险者居住的偏远地区。

据报道，这样的充电地点之一将位于犹他州的摩押。如果一切按计划进行(这些日子又是什么?)，Rivian的首批充电器将在明年某个时间启动并运行。