通用汽车公司将设计尼古拉 巴杰电动汽车

全电动和氢燃料电池Nikola Badger ute将会搭载在通用汽车的模块化电动汽车平台上，这意味着它将与即将上市的GMC Hummer EV皮卡共享许多共同点。

昨晚宣布的交易将使通用汽车不仅生产the，还将对车辆进行设计，验证和认证，并使其与Ultium电池和Hydrotec燃料电池组件配套。

尼古拉表示：“通用汽车将使用尼古拉的设计，并将其设计为适合现有的通用模块化电动汽车平台”。

尼古拉表示，这项安排将使该公司在工程和开发方面节省10亿美元(14亿澳元)，并在10年内节省40亿美元(56亿澳元)的动力总成和电池成本。

ger卡车计划于2020年12月开始全面展示，并于2022年底投入生产。

the今年初作为虚拟概念首次亮相时，尼古拉表示，顶级规格的变体将具有多电机全轮驱动设置，总连续功率为339kW，峰值功率为676kW，峰值扭矩为1231Nm。

基本全电动模型的航程估计为 483 公里(300英里)左右，而燃料电池的变体 在需要充电或前往加油站之前能够行驶965公里(600英里)左右 。

目前尚不清楚这些规格将如何改变，因为通用汽车主要负责该项目。

随着Badger的开发和生产现已外包，Nikola将负责销售和营销。现已开始预订Bad，可退还的押金从100美元(140美元)起。

两个月前，尼古拉(Nikola)确认，ger 将瞄准 “目前美国和澳大利亚”。

作为交易的一部分，通用汽车将获得尼古拉11%的股份，价值20亿美元(28亿美元)，用于“某些实物捐助的交换”。通用汽车还将获得提名尼古拉董事会一名董事的权利。

除此之外，通用汽车公司将在欧洲以外地区成为尼古拉重型卡车氢燃料电池的独家供应商。