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雪佛兰E Ray商标重燃电动克尔维特谣言

导读 雪佛兰似乎仍然热衷于混合动力或全电动超级跑车旗舰。通用汽车公司(GM)的子公司再次向美国专利商标局提交了名为 E-Ray 的商标申请,从北

雪佛兰似乎仍然热衷于混合动力或全电动超级跑车旗舰。

通用汽车公司(GM)的子公司再次向美国专利商标局提交了名为“ E-Ray” 的商标申请,从北美引发了有关电动克尔维特仍在使用的报道。

然而,这并不是我们第一次听到潜在的Corvette E-Ray,因为Chevrolet最初于2015年底申请了商标,而最新的中置发动机Corvette C8尚未被发现。

现在,该商标并没有将E-Ray名称专门链接到Corvette,但是鉴于当前和以前的Corvette世代都具有“ Stingray”商标,因此绘制链接并不难。

雪佛兰和通用汽车对电动超级跑车的任何概念都tight之以鼻,没有提及公司最近在三月份举行的EV Day产品展示会上的E-Ray 。

然而,最近的报道表明,E-Ray名称可用于混合动力“ Vette”,将驱动后轴的6.2升V8和前部的电动机配对使用-使其成为首款全轮驱动的Corvette。

据说,Corvette E-Ray将与即将推出的新款“ Vette”的Grand Sport,Z06,ZR1和“ Zora”版本一起加入,尽管目前尚不清楚COVID-19是否会在小批量投资方面改变公司的计划性能旗舰。时间会证明一切。

到目前为止,通用汽车唯一确认的电动汽车模型是将于2021年复产的悍马铭牌(GMC品牌),2022年生产的凯迪拉克Lyriq概念车以及雪佛兰旗下的其他许多新电动汽车产品。和别克品牌– 到2023年将推出20款新车型。

通用汽车已经正式概述了20款新车型中的13款,因此,Corvette E-Ray在公司2023年截止日期前进行详细说明可能只是时间问题,尽管如果E-Ray是混合动力而非电动汽车,它会看到不同的时间表。

电动产品的冲击是通用汽车使命的一部分,该使命是到2025年在中国和北美每年销售100万辆电动汽车。