现代v起亚2008年至2020年澳大利亚销量的比较

监视澳大利亚新的汽车销售数据库，您可以了解许多有关购买者口味和品牌接受度变化的信息。

很少有案例研究比韩国强国现代与一家被视为较小的“兄弟”起亚的公司进行比较有趣。前者并不完全拥有后者，而是迄今为止最大的股东，并且大多数人将其视为高级合伙人。

然而，在撰写本文时，起亚连续两个月在澳大利亚的销量超过现代汽车 -在其在澳大利亚销售乘用车和SUV的23年中，它甚至没有实现过一次(在过去的一段时间里，该公司曾小批量出售轻型卡车) 1997年1月)。

年初至今(YTD)的比较令人着迷。起亚澳大利亚今年已经售出了17,971辆新车，与2019年同期相比，收缩了7.0%，在整个市场中下降了21%。

现代汽车在当地的分支机构已售出18,941辆新车，下降29.4%。

这意味着它们各自的市场份额现在比以往更接近。现代汽车以7.0%的份额排在丰田和马自达之后，位居第三，起亚以6.6%的份额排在第五。

三菱之间位于今年三月之间，迄今下跌了38.8%。

我们进入了由联邦汽车工业商会提供的VFACTS数据库，该数据库使用了制造商提供的数据。

如您所见，起亚最近的年销售额不到现代的2015年的三分之一。现在，它们被胡须隔开了。

该图讲述了一个故事。我没有包括2020年，因为鉴于没有全年的销售量，产品线会出现偏差。

那么，这背后可能是什么?

我们建议起亚的突然令人向往的产品，在汽车价格变得越来越昂贵的市场中的激昂价格，在小批量汽车细分市场中占据主导地位(在微型汽车和捷运市场上居首位)以及其市场领先地位的七个一年保修。

此外，起亚的多品牌经销商无疑将为该品牌投入更多的资源，并且由于每个单元本质上都是滚动的广告牌，因此更多的Kias继续存在。

起亚能超越澳大利亚的现代吗?

起亚今年将推出新的Sorento，这应该会与Seltos并驾齐驱。

然而，现代汽车正准备在未来一两年内为更新的i30舱口范围，新的i30轿车推出，新的Sonata，i20 N袖珍火箭以及顶级的Palisade SUV做好准备。

但是它真正需要的是它长期以来一直在争夺的双腔uten，有传闻称其为Tarlac。希望起亚不会得到自己的版本…