弯八式的力量可能会退还给路虎后卫

弯八式的力量可能会退还给路虎后卫，尽管它只能用于小批量的特殊用途。

新款Land Rover Defender几乎不需要动力，尤其是在配备其可用的涡轮增压直列六缸发动机的情况下。

不过，总会有一些奢侈的余地，而陆虎(Land Rover)只是一张票：V8 Defender。

据《汽车报》报道，这种汽车正在开发中，这对于像丰田LandCruiser 70系列这样的粗糙V8越野车爱好者和像梅赛德斯AMG G63这样的好莱坞最爱车迷来说都应该很有吸引力。

出口处发现了一个毫无掩饰的Defender原型，看上去像个存货，除了四排气系统，如V8动力的Jaguar Land Rover车辆上的排气系统。

一些侦查证实该车辆已注册为具有4999cc汽油发动机，可能是Range Rover Sport SVR的增压AJ 5.0升V8。

值得注意的是，生产该发动机的工厂-福特在英国的Bridgend工厂正在关闭，因此该发动机将很快停产。

Autocar报道说，捷豹路虎正准备用宝马提供的双涡轮增压4.4升V8发动机取代发动机，尽管它不会在后卫中使用。取而代之的是，弯曲的SUV将使用吹制的5.0升，是小批量的特殊产品。

请注意，路虎的特种车辆运营部门并未研发出小批量的特种车辆。相反，现有的Defender工程团队正在对此进行研究。

这意味着它的火力等级可能不及Range Rover Sport SVR。

Autocar预测Defender V8的功率将接近372kW，与另一辆速度非常快的全地形车430kW Mercedes-AMG G63 相比，其堆叠性能仍然相对较高。

捷豹路虎尚未正式确认任何此类车辆正在研发中，但如果它能够量产，它很可能不会在2021年之前这样做，因为可以理解，捷豹路虎优先考虑混合动力车型。

如果能在这里旅行，这将是大约30年来澳大利亚首次为Defender提供V8。

然而，最近其他市场已经能够从防御者的引擎盖下方享受八分之内的声音。陆虎的Classic部门在2018年生产了150辆改装过的Defender Works模型，每辆模型均采用298kW 5.0升V8发动机。

Defender V8也将为那些期待Discovery SVX的人提供安慰。

SVX是Discovery的增压V8动力，越野型版本，去年在生产之前就已将其砍掉。