Instagram上10种最受欢迎​​的超级跑车

Instagram可以说是最常用来炫耀财富和昂贵生活方式的社交媒体，因此它从来都不乏超级跑车和超级跑车。

这些帖子主要由汽车发现者和汽车爱好者创建，也由经常在自己的个人资料上共享其美丽车库的所有者本身创建。

网站comparethemarket网站根据直到2020年4月该平台上出现的#标签数量，编制了Instagram上最受欢迎的超级跑车的列表。

尽管为每辆车选择两个主题标签的方法(例如#LamborghiniGallardo和#Gallardo)似乎合乎逻辑，但是我们不得不说，在某些情况下，它忽略了特定版本的汽车(例如Gallardo Spyder，Superleggera，Trofeo，Squadra Corse等)。

这种计数方式还可以支持多代超级跑车，它们与奥迪R8保持相同的名称，并与法拉利458 Italia这样的单个模型结合使用。

但是，让我们将那些讨厌的想法放在一边，然后转到实际列表。

10：布加迪·凯龙(Bugatti Chiron)– 806,034帖子

布加迪Chiron于2016年作为Veyron的继承者推出。多亏了巨大的四涡轮增压W16 8.0升发动机，产生了1103 kW和1600 Nm的功率，它仍然是世界上最强大，最快和最昂贵的超级跑车之一。

所有这些功能使0-100 km / h的时间为2.4秒，最高时速为420 km / h。如果那还不够快的话，去年推出的特别版布加迪Chiron Super Sport 300+达到了490.48 km / h，这使其成为世界上最快的量产车。

布加迪计划总共在Molsheim工厂建造500辆Chiron。随着公司重返客车制造艺术，该模型还成为了所有最新布加迪模型的基础。

9：布加迪威龙– 884,538帖子

布加迪威龙可能已经问世很长时间了，但是对于汽车行业和工程奇迹来说，它仍然是一个非常重要的里程碑。

在这款车上首次亮相的四涡轮增压W16 8.0升发动机在“基本型”威龙16.4上产生的功率为736kW，而在旗舰级威龙超级运动型上产生的功率为883kW。

在2005年至2015年期间，布加迪总共制造了450辆威龙，包括所有特别版。

8：LaFerrari – 1,141,428帖子

终极法拉利(Ferrari)被誉为当今时代最高档的超级跑车之一。

得益于先进的混合动力系统，该系统将自然吸气的6.3升V12与电动机结合在一起，LaFerrari可产生708kW和900Nm的功率。

法拉利宣布0-100 km / h的加速为2.5秒，最高时速为350km / h，但是独立测试已证明该车具有更大的数字。

2013年至2015年间，马拉内罗共生产了500辆LaFerrari轿跑车，2015年至2018年之间又生产了210辆LaFerrari Aperta。它们的价值在二手车市场中一直在稳步上升。

7：本田NSX – 1,152,686帖子

本田/ Ac歌NSX由于具有异国情调的外观，可靠性和性能指标，是日本对社交媒体最友善的跑车/超级跑车之一。

第一代产品于1990年至2005年间生产，如今已被视为齿轮箱中的经典产品。经过整整十年的发展，今天的第二代产品于2016年以最终生产形式出现。

当前NSX的混合动力系统由中置双涡轮增压3.5升V6和三个电动机组成，总输出为427kW和645Nm。

得益于包装技术，汽车可以在不到三秒钟的时间内从0-100km / h加速，最高时速为307km / h。

6：迈凯轮P1 – 1,159,653帖子

传奇的F1之后的第一个迈凯轮旗舰店是发起“终极系列”的车型。

迈凯轮P1也是拉菲拉里和保时捷918 Spyder以及超级跑车圣三一的骄傲成员。像其竞争对手一样，它配备了混合动力系统，该系统结合了双涡轮增压3.8升V8和电动机，功率为674kW和900Nm。

100km / h的冲刺在不到2.8秒的时间内完成，而最高速度超过了350km / h的记录。迈凯轮在2013年至2015年间共制造了375辆P1。

5：兰博基尼Gallardo – 1,375,998个帖子

婴儿兰博基尼是帮助打造兰博基尼的典范。

它在2003年至2013年间建造了各种版本，销售量达到了创纪录的14022辆。中置，自然吸气5.0升V10，根据配置，功率从368kW到419kW。

充满异国情调的外观，加上足够的性能以及二手市场上可承受的价格，使得Gallardo成为那些想进入超级跑车世界的人的第一选择。

4：法拉利458 Italia – 1,684,744帖子

法拉利458 Italia于2009年至2015年间制造，是马拉内罗的入门级中置发动机V8车型。

宾尼法利纳(Pininfarina)的激进造型，自然吸气的4.5升V8(419kW / 540Nm)发出的声音以及其时代和细分市场的惊人性能(3.4秒内可达到0-100 km / h，最高时速为325km / h) ，在超级跑车万神殿中建立了458。

至于更加专注的458 Speciale，这是自然吸气的V8 Ferrari车型的缩影，已被视为收藏家的物品。

458 Italia由488 GTB(2015)和F8 Tributo(2019)继承，它们使用涡轮增压发动机，并采用了进化的造型方法，从而增加了其前身的价值。

3：LamborghiniHuracán– 2,789,616帖子

兰博基尼Huracán于2014年推出，是Gallardo的继承者。入门级Bull得益于改进的性能指标和引人注目的造型，继续了其前任产品的销售成功。

自然吸气的5.2升V10，后轮驱动版本的功率为427kW，旗舰产品HuracánPerformante的功率为471kW。

在2019年，兰博基尼推出了具有各种机械和视觉调整功能的更新版《HuracánEvo》。与之前的Gallardo一样，Huracán是许多千禧一代进入超级跑车世界的切入点，并且被认为是成功的YouTuber和影响者必不可少的东西。

2：奥迪R8 – 3,388,955帖子

奥迪的第一辆量产超级跑车曾经(现在仍是)深受汽油头的欢迎。它结合了日常使用的舒适性，可靠性和实用性，并具有超级跑车级别的性能和美观的外观。

第一代R8于2006年至2015年间采用V8和V10发动机制造，与兰博基尼Gallardo共享其基础。

第二代是兰博基尼Huracán的兄弟姐妹。它沿袭了2015年的原型，并于2018年进行了翻新，造型更加犀利。

最强大的版本是奥迪R8 V10 Performance quattro，配备自然吸气的5.2升V10，可产生456kW和580Nm的功率，被认为是电动化之前的同类产品中的最后一个。

1：兰博基尼Aventador – 3,597,431帖子

不可否认，兰博基尼Aventador是进入并吸引地球上每个人的注意力的最佳汽车，因此，该模型自然是Instagram的老板。

兰博基尼每款旗舰产品的特征不仅在于其独特的楔形形状，激进的细节，荒谬的比例和剪式门，还在于独特的排气口，丝毫不受影响。

桑塔·阿加塔·博洛涅塞(Sant Agata Bolognese)工厂的顶级车型于2011年推出，作为Murciélago的继任者，而兰博基尼(Lamborghini)在2017年推出了更新的Aventador S.

每个Aventador版本的共同点是自然吸气的6.5升V12，在原始LP700-4中产生515kW，在最快的Aventador SVJ中达到566kW。

后者也是纽伯格林(Nürburgring)Nordschleife最快的量产车，2018年的圈速为6：44.97。