新南威尔士州计划推动电动汽车普及

作为“净零排放”计划的一部分，新南威尔士州政府正在采取措施来刺激电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)的使用。

该计划鼓励政府和私人车队购买电动汽车，预计将产生积极的持续影响。

新南威尔士州净零排放第一阶段报告说：“通过鼓励车队采购商购买电动汽车，他们的大量购买力将激励进口商出售更多种类的电动汽车。”

“这意味着新南威尔士州的电动汽车市场将变得越来越有竞争力并且成本更低。”

车队中的BEV数量增加意味着三到五年后，二手车市场将受益匪浅。

这些措施只是新南威尔士州政府一项全面计划的一部分，旨在到2030年将排放量与2005年的水平相比减少35%，到2050年最终实现零净排放量。

然而，由于澳大利亚大部分地区仍依靠燃煤发电厂发电，因此人们担心电动汽车不一定像绿色解决方案那样。

作为“净零排放”计划的一部分，新南威尔士州政府正在试行在亨特地区的家庭中推广太阳能电池系统。

根据赋权房屋计划，将向居民提供设备的无息贷款。

随后将在该州其他地区进行更广泛的推广，最多将有300,000户家庭被指定用于太阳能电池系统。

预计此举将在未来20年消除2300万吨的排放，另外的好处是为将安装和维护系统的工人创造了就业机会。

零净计划还解决了电动汽车普及的另一个重大障碍–公寓楼缺乏充电设施。

新南威尔士州政府已承诺支持对《国家建筑规范》和《新南威尔士州建筑物可持续性指数》进行修订，以确保新公寓楼拥有用于充电设备的必要布线和导管。

计划中概述的其他措施包括更改许可和停车规定。

该计划概述的一些统计数据表明，政府必须做多少工作。

新南威尔士州只有不到400个公共充电站，几乎30%的家庭无法在自己的住所使用充电设备。

该州在2019年还共有47,839辆BEV和PHEV上路。

相比之下，挪威在道路上有13,000多个公共充电站以及300,000辆BEV和PHEV。