TeslaSemi从沃尔玛获得另一笔大订单

据报道，加拿大沃尔玛仅将其预购的特斯拉半导体的数量增加了两倍。该公司一直在吹捧其计划，以在未来大幅减少其碳足迹。加拿大沃尔玛是最大的Tesla Semi订单持有者之一，到目前为止已预订了130个左右。

加拿大沃尔玛公司最近宣布，它将在未来五年内投资350万加元，以期在2040年之前成为零排放公司。该公司的供应链被认为是一流的，其对可持续性的重视是关键要素目标和成功。加拿大沃尔玛誓言到2022年底将其全部车队的20%转换为电力。该公司的目标是到2028年使整个车队由替代能源提供动力。 加拿大沃尔玛物流与供应链高级副总裁 John Bayliss解释说：

“取消对特斯拉半卡车的预订是我们创新业务和优先考虑可持续性的不懈努力的一部分。到2022年底，我们将20%的车队转换为电动汽车，并承诺到2028年为所有车队提供替代动力，我们将安全，创新和可持续发展放在我们物流网络的最前沿。”

加拿大沃尔玛运输公司副总裁 弗朗西斯·拉隆德(Francis Lalonde)补充说，该公司很高兴为司机提供特斯拉Semi。据特斯拉，半将为司机提供更好的体验，安全和降低成本的最前沿。

加拿大沃尔玛(Walmart Canada)提供了特斯拉半导体(Tesla Semi)亮点清单，以帮助其决定保留庞大的全电动卡车运输队：

特斯拉Semi在车辆总重(GVW)和高速公路速度下每英里消耗的能源少于两千瓦时，与柴油相比，每英里的运行成本大大降低。

500英里范围允许驾驶员往返目的地而无需充电(高速公路速度下最大重量时500英里范围)

在20秒内能够以0-60 mph的速度行驶，满载80,000磅，并且能够以稳定的65 mph的速度爬坡5%(相比之下，柴油卡车以45 mph的速度爬坡)

再生制动技术可为电池回收98%的动能

周围的车辆摄像头和传感器有助于物体检测并最大程度地减少盲点，自动警告驾驶员注意安全隐患和障碍物

其他驾驶员安全功能，包括自动紧急制动，自动车道保持，车道偏离警告

该公司还指出，一次充电即可行驶500英里，这与加拿大沃尔玛的车队系统十分吻合，后者主要侧重于单日往返运输。