到2035年所有OHV都将在加利福尼亚实现电动化

街头摩托车似乎是免税的。目前。

在过去的几十年左右的时间里，加利福尼亚一直处于清洁能源运动的最前沿。值得注意的是，它成为第一个制定零排放车辆(ZEV)计划的州，该计划要求汽车制造商在加利福尼亚州和其他十个州至少拥有一辆替代燃料汽车或卡车。该计划导致引入了一些市场独占的车型，例如Toyota Mirai和Fiat 500e。

州长加文•纽瑟姆(Gavin Newsom)进一步采取了行动，并宣布：“他将积极推动该州远离对气候变化的依赖，而该依赖气候变化的原因是化石燃料，同时保留和创造就业机会，并刺激经济增长。”

换句话说，他在汽车电气化方面为国家设定了新的目标。他的办公室发布了一项行政命令，要求所有乘用车制造商在2035年之前使他们的产品系列全面电气化。这意味着，希望继续在金州销售的制造商将只允许在截止日期之后出售新的电动汽车和卡车。 。

不用担心，该命令仅适用于新车的销售-已经拥有汽油乘用车的人将不会被迫换购电动汽车。

这对摩托车意味着什么?好吧，就目前的情况而言，似乎街上摩托车不是交易的一部分，因为它们并未包含在“客车”的定义中。听起来自行车制造商将不会达到相同的标准，至少目前不会如此。