特斯拉Model3电动车销售创有史以来BEV记录

在大多数欧洲国家/地区，2020年电动汽车的使用量激增，各国政府对大流行的应对措施着眼于绿色复苏。随着我们进入今年的最后几个月，这些环境政策的影响以及市场上不断推出新的电动汽车模型的效果开始显现。意大利也不例外，因为9月份的电动汽车登记数字达到了新的高度。

在 8月份的月度注册量中，对意大利政府的新的低排放汽车激励计划做出了第一反应 ，纯电动汽车的销售量是最慢的一个月，同比增长了三倍，达到了汽车市场的2.1%。条款。但是，9月是最热的月份之一，也是季度末，因此在此期间的注册尤为重要。

九月份，意大利登记了157,000多辆汽车，比十二个月前增长了近10%。这是意大利汽车市场今年首次在2019年同期录得整体销量增长，这证明了最近推出的经济刺激措施的成功。

至关重要的是，标准的ICE汽车(汽油或柴油)并未因数量增加而受益。电气化的模型以各种形式出现了。重大变化正在发生：便宜的无插头混合动力汽车正在迅速取代传统的动力总成，现在占据了20%的市场，而去年仅为7%。在新的激励措施下，这一趋势正在迅速加速(传统混合动力汽车的8月份额为15%)。

但是，尽管温和的电气化取代了标准的内燃机，但插电式车型也开始受到冲击。全电动汽车以创纪录的每月新纪录(惊人的4,089辆)引领市场激增，市场份额为2.6%。电动汽车从2019年9月的1,257辆注册同比增长225%。新纪录也远高于2020年第二好的月份，即2月份大流行之前售出2,530辆。

插电式混合动力汽车拥有同样的趋势，注册了2,874辆，占整个市场的1.8%。与12个月前的790个单位相比，同比增长264%。现在，所有插电式混合动力车型(BEV + PHEV)的市场份额均从一个月前的3.9%上升到4.4%。随着我们临近年底，进一步增长的机会很大。

随着我们为新生的意大利电动汽车市场消化又一个强劲的月份，全电动汽车的前十个月排行榜终于标志着一个非常重要的新车型的进入以及多项记录。我们从哪里开始?