大众集团将更多依靠绿色电力驱动的铁路运输

大众汽车集团(Volkswagen Group)宣布，到2021年初，其在德国境内的所有Deutsche Bahn物资和车辆运输 都将由绿色电力驱动。

德意志铁路公司的铁路运输已经实现了95%的绿色环保，据报道，全面的改道将每年减少26,700吨的二氧化碳排放。

这家德国集团还打算更多地依靠火车而不是卡车。到2022年，未来铁路货运的百分比将达到60%，而如今这一比例为53%。

大众汽车集团物流部负责人托马斯·泽内切尔(Thomas Zernechel)说：“通过这种绿色电力攻势，我们为集团脱碳做出了重要贡献。”为此，德意志铁路公司从风电场和水力发电厂获取电力。

他继续说：“在欧洲，没有哪个汽车制造商使用可再生电力通过铁路运输的货运量超过了大众汽车。除了我们的电动汽车生产具有碳中和的足迹外，这是另一个要素，例如，能够将大众ID系列的手动汽车交付给没有任何CO2行李的顾客。”

顺便说一下，大众汽车展示了如何从兹维考用火车运送数百辆ID.3。

DB Cargo表示，与公路运输相比，电动铁路运输可减少80%的二氧化碳排放。我们猜想，至少在卡车变成电动之前，使用电动火车应该是主要的电气化策略之一。

就大众汽车集团而言，每年使用超过190,000辆货车

“平均每天有38列长途火车和157列本地火车向工厂运送物料-每年总共约有100,000辆货车。同时，约有90,000辆货车将大约900,000辆车从工厂运送到40个临时存储设施，配送中心和港口。通过这种方式运输的品牌包括大众乘用车，奥迪，斯柯达，西亚特，保时捷和大众商用车。”