布加迪Bolide超级跑车概念车500英里每小时

两周前，SSC Tuatara打破了世界上最快的量产车的世界纪录。现在看来，法国汽车制造商布加迪(Bugatti)似乎通过引入名为Bolide的新速度恶魔来夺回王位。 布加迪(Bugatti)揭开了其最新中型机器的面纱，该机器被描述为该品牌近代史上的“最极端，最妥协，最快和最轻的车辆概念”。仅用于赛道的超级跑车的数据表明，SSC Tuatara的头衔可能处于危险之中。

布加迪·波利德(Bugatti Bolide)被认为是法国品牌凯龙(Chiron)的自然继承者。自2016年2月推出以来，Chiron已以多种形式提供，包括Sport，Pur Sport，Vision Gran Turismo，Centodieci，Divo和SuperSport 300+。但是，它们都无法与布加迪军械库的最新成员数量相提并论。让我们直接进入它。

但是，Bolide的功率值为1842 bhp。与此相比，创纪录的Chiron Super Sport 300+和Centodieci的最大功率为1578 bhp，而标准Chiron的最大功率为1479 bhp。 重新配置的动力总成 布加迪已经重新设计了动力装置，以提供110辛烷值的赛车燃料，并安装了四个新的涡轮增压器。这个惊人的功率数字是在7000 rpm时达到的，并辅之以1,850 Nm的令人印象深刻的扭矩数字，该数字可从低至2000 rpm获得。但是，超级跑车不能仅仅依赖于发动机的巨大输出数据，它还必须是轻巧的机器，而Bolide就是这样。

轻如羽毛 布加迪飞利德(Bugatti Bolide)的重量为1240公斤，比其前身的凯龙(Chiron)轻755公斤，与福特Fiesta ST的路边重量大致相同，比保时捷Cayman GT4轻100公斤。那真是太轻了。这意味着每吨1,471bhp的巨大功率重量比。 换个角度看，大约十年前长期以来一直是最快的量产车的汽车，其动力重量比为每吨644马力。是的，我们在谈论威龙。

呼吸表演 难怪，Bolide是一台正轨的极端火箭，其性能数据正说明了这一点。布加迪·波立德(Bugatti Bolide)记录了凌晨0-62英里或100 km / h的疾跑时间2.17秒，而0-124 mph(0-200 km / h)的颈扭时间为4.36秒。对于胆小的人绝对不是什么值得体验的东西。布加迪声称，它可以轻松地达到311 mph(500 kmph)以上的最高速度。 但是，更多的功率意味着更多的热量，在这种情况下，可能会导致极端发热。因此，工程师们还必须重新配置发动机的冷却系统。已安装带有水预冷系统的空对空中冷器，以防止发动机过热。除此之外，碳钛径向“涡轮风扇”压缩机可保持制动器通风。

每个人都渴望看到Bugatti Bolide是否可以打破SSC Tuatara创下的纪录。但是，法国汽车制造商没有透露该原型机是否会以生产形式出现。