REE展示了其在轨道上移动的三个电动平台

这有助于表明该公司是真实的，并且具有特殊之处。

我们在InsideEVs上经常谈论REE 。首先，试图弄清是什么使它像它所说的那样具有创新性。后来，通过参观上届法兰克福车展上的摊位来解释这一点。遗憾的是，很少有公司的真实视频展示其技术，但是REE用上面的镜头弥补了这一不足。

在此视频中，公司介绍了其三个平台：P1，P2和P4。他们都在测试轨道上移动，以显示该公司超越了YouTube频道中长期以来依赖的CGI视频。这将有助于说服人们，它不是一家汽配公司，因为有很多汽配公司。

REE与日野(Hino)和马辛德拉(Mahindra)达成交易后，可能没有必要证明任何事情。无论如何，我们很高兴它可以最终显示出工程师在制作角落模块方面的辛勤工作，这些角落模块是公司最令人惊奇的创新。

正如我们之前所解释的，这些模块将制动，悬架，转向和电动机集成为一体。所有控制都是通过电线进行的。转角模块的一个极端是将它们连接到平台。另一个与常规车轮匹配。

如果这些角落模块中的任何一个出了问题，则送货公司要做的就是更换有缺陷的模块。借助四个螺栓和与平台的电气连接，只需15分钟即可进行更换。对于使用REE技术的任何运输工具来说，这意味着最少的停机时间。