这是风俗的DeusExMachinaZeroSR光彩照人

Deus Ex Machina和Zero Motorcycles刚刚推出了Deus的首个全电动定制版本，这是一套非常漂亮的套件。传奇的定制器Michael“ Woolie” Woolaway基于Zero SR / S表示，他完全是手工完成整个设计的，而无需计算机。最终的结果是将新技术和永恒的设计彻底融合在一起，令人难以忘怀。

Woolie不仅选择退出计算机设计，而且在与Zero讨论该项目时，他还说他甚至没有使用图纸来制定自己的计划。

“我只是回到了某种旧形状，然后开始使用一种非常旧的形状。然后，当我骑着摩托车回来时，我有点将其转变为我认为相当现代的东西。”他告诉Zero。

“当我从油箱开始工作时，我是通过手工来塑造自行车的，然后从那里开始一直到整流罩，然后从那里开始，一直到那里一直下来，这都是非常有机的。我没有图纸。没有计算机工作，没有那样的事情。”伍利继续说道。

“只是，泡沫塑料，成形工具，量具和传递工具以及那种古老的方式。我确实像三十年代或四十年代，或者肯定是五十年代初那样，确实做到了。”

但是，仅仅因为您使用的是经典设计方法并不意味着您也不能使用现代材料。车身全部是碳纤维，洛克希德·马丁公司至少有两名工程师参与了其设计工作。它还采用了Showa WSBK规格的悬架组件，碳纤维Dynamag车轮和西班牙定制的拇指刹车。这款自行车上也没有任何脚踏板控制装置，这对于现代活塞式自行车的骑行者来说必须要习惯一些。

其他选择还包括“零重力”(Zero Gravity)手工吹制的挡风玻璃，以及从重新设计的一级方程式小翼上喷出的空气动力学小翼。添加一些贴有新旧通用高压警告的贴花，您将获得精美绝伦的成品，同时传达出视觉上的永恒感。从技术上讲，这可能是直到2020年才存在的自行车，但是这些线条一直存在，只是等着从以太里抽出来，并赋予坚固，可骑的形式。