EPA批准KandiEV用于美国道路

销售即将开始。在某些州，K27的起价仅为5999美元!

Kandi America宣布，其两种型号-Kandi K27和Kandi K23-已通过合格证书从美国环境保护署(EPA)获得了必要的许可。

在获得联邦一级的最终批准以及加州空气资源委员会(CARB)的先前批准之后 ，这家中国制造商准备在美国开始销售，这将是对入门级电动汽车的终极考验。

Kandi America首席执行官Johnny Tai说：

“对于康迪而言，这是一个里程碑。通过此最终认证要求，我们可以正式将美国最实惠的电动汽车推向市场。我们正在最终确定履行计划，并期待很快在美国道路上看到我们的电动汽车。”

在某些州，K27可能会成为最畅销的电动汽车之一-不是因为它出色，而是因为大部分价格都将包含激励措施。

康迪K27 康迪K23

建议零售价 $ 20,499

$ 17,499(适用于前1,000名买家) $

29,999 $ 27,499(适用于前1,000名买家)

联邦税收抵免 $ 7,500 $ 7,500

价格-联邦税收抵免 $ 9,999 $ 19,999

例如，在科罗拉多州有$ 4,000的州税收抵免，K27的有效价格为$ 5,999!这是建议零售价(17,499美元)的34.3%!功能更强大的K23将低至15,999美元。

有些人可能愿意购买一辆而不是另一辆小型或二手电动汽车进行本地驾驶。其他人会发现它比邻里的汽车或锂离子高尔夫小车(那些没有激励措施的昂贵车)更具竞争力。

K27的例子清楚地表明，美国的激励政策是完全错误的，并会产生疯狂的结果，纳税人将支付超过10,000美元从中国进口低规格电动汽车。