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新一代MarutiCelerio推迟到2021年推出

导读 Maruti Suzuki已将其新一代Celerio的发布推迟到明年年初。这款流行的掀背车最初定于今年晚些时候在排灯节附近销售。但是,由于供应商的延

Maruti Suzuki已将其新一代Celerio的发布推迟到明年年初。这款流行的掀背车最初定于今年晚些时候在排灯节附近销售。但是,由于供应商的延迟,导致推迟了下一代

Celerio的发布。 Covid-19大流行的直接或间接结果是,今年定于其他制造商推出的其他几款产品已被推迟。由于锁定期延长,制造业务暂停,无意中导致了供应延迟。 入门级掀背车于2014年首次推出,并于2017年进行了中型整装。在其推出时,它被证明是真正的游戏规则改变者,因为它是第一款配备AMT(Automated手动变速箱)。这为预算有限的客户提供了负担得起的选择,以享受自动机的便利。 设计更新 新一代Celerio在设计和功能上都将是一个巨大的升级。第一个重大更新是将其从旧平台转变为铃木的新Heartect架构,这也为新的WagonR和S-Presso奠定了基础。从最近的间谍照片可以看出,即将推出的车型尺寸明显更大,轴距更长,离地间隙更高。 这意味着它可能会获得更宽敞的机舱。现在,总体立场是挺直的,并增强了交叉SUVish的氛围。

下一代Celerio的主要新增功能有望是投影机前灯,LED DRL,全新设计的合金轮毂,经过修订的前后保险杠以及带有集成转向指示器的ORVM。 功能更新 在机舱内,也可能会获得更新的内饰和功能列表。最显着的变化将是带有Apple CarPlay和Android Auto的7.0英寸Smartplay Studio信息娱乐系统。 预期的其他显着内容包括自动气候控制,转向装置控制等。预期提供的安全功能包括带EBD的ABS,双前安全气囊,倒车摄像头,安全带提醒和后停车传感器。 动力总成,变速箱选项 动力总成方面,它将增加一台1.2升四缸K12汽油发动机,以及一个可选的现有1.0升三缸K10发动机。前者足以应付83 bhp和113 Nm的扭矩,而后者则产生68 bhp和90 N的峰值扭矩。两种型号都可能与标准的5速手动或可选的5速AMT配对。预计还将提供工厂安装的CNG套件作为可选的动力总成。 虽然1.0升的单位将继续与现代Santro和Tata Tiago的竞争对手匹敌,但功率更大的1.2升版本将与现代Santro竞争。预计价格在450-600万卢比之间(出厂价)。