EPA确认MustangMachE范围是211至300英里

虽然我们已经知道福特在其Mustang Mach-E电动分频器的每个版本中都针对的EPA范围值，但尚未得到确认(并且我们得到的信息实际上最终会更低)。可以肯定的是，美国环保署将一次充电对扩展范围后轮驱动车型进行300英里的评级，而标准范围AWD模式仅预计达到210英里。

好吧，现在EPA已正式确认整个当前Mustang Mach-E系列的目标值。正如预测的那样，配备99 kWh电池组(可用88 kWh)的扩展范围后轮驱动车型达到了预计的300英里范围，而在秤的另一端，标准范围AWD实际上又增加了1英里，一次充电75千瓦时(可用68千瓦时)的电池组，时速可达211英里。

野马Mach-E(针对性) 野马Mach-E(EPA估计范围)

标准行驶里程：230英里 标准行驶里程：230英里

增程RWD：300英里 增程RWD：300英里

标准范围eAWD：210英里 标准范围eAWD：211英里

增程eAWD：270英里 增程eAWD：270英里

如果需要扩展范围的AWD模型，第二台电动机的额外牵引力和增加的重量将使范围从300英里降至270英里。Standard Range RWD实现了其目标230英里。

实际上，与目标值(我们已经知道了几个月)唯一的变化是，采用较小电池组的全轮驱动版本可增加行驶里程。您可以想象，福特很高兴它希望获得的范围等级已被EPA确认;福特电池电动汽车全球总监达伦·帕尔默(Darren Palmer)说

由于野马Mach-E正准备在开放的道路上进行，因此EPA进行的验证恰逢其时。'

加州1号公路版尚未提供评级，但福特预计该车型将实现其300英里的预期行驶里程。您可能还发现，这里没有提到GT车型的顶级车型-它的预测航程为250英里，但显然会在2021年的某个时候得到证实。

尽管459马力的GT车型要到2021年才能上市，但野马Mach-E的交付预计将在2020年之前开始。