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第一个增压的雪佛兰克尔维特C8如何

导读 在雪佛兰克尔维特C8标志着标志性的美国跑车的新篇章的开始。中置引擎的布局终于到来,从根本上改变了汽车的动力特性,已经为调整和开发做好

在雪佛兰克尔维特C8标志着标志性的美国跑车的新篇章的开始。中置引擎的布局终于到来,从根本上改变了汽车的动力特性,已经为调整和开发做好了准备。ProCharger是这样的一家热衷于C8的售后公司。售后调音公司正在戏弄世界上第一台可产生700马力(521千瓦)功率的增压Corvette。

与6.2升LT2 V8的495 hp(369 kW)相比,这是可观的动力提升。据该公司称,ProCharger增压器是一种螺栓固定的中冷系统,可以利用泵气运行。但是,有关动力总成如何产生所有动力的其他细节目前仍是个谜。C8具有难以破解的ECU,这对于需要调整发动机映射,变速箱参数或其他车辆系统的人来说,很难正确地调节汽车。正如Muscle Cars和Truck指出的那样,ECU旨在阻止可能的网络分子。

但是,即使是C8不可破解的ECU也无法永远限制调谐器。今年夏天初,Extreme Turbo Systems通过“专有调整解决方案”规避了雪佛兰的严格安全性,该解决方案为Corvette的工厂增加了涡轮增压能力,可产生700 hp以上的功率。轩尼诗(Hennessey)是另一个调谐器,采用Corvette涡轮增压技术,使车轮产生643 hp(479 kW)的功率。目前尚不清楚Hennessey是否破解了ECU或找到了解决方法。