Seeing Machines宣布下一代嵌入式产品战略

Seeing Machines代表了向汽车一级OEM和供应商交付驾驶员控制系统(DMS)技术的转变，Seeing Machines推出了扩展的战略和产品组合包含其下一代集成处理管道技术的产品。增强的“三支柱”产品可满足迅速扩展的基于摄像头的内部控制市场，为汽车制造商带来的扩展成本，可扩展性和集成优势，以及为其客户提供安全性和便利性。

Seeing Machines不断成长为DMS技术的汽车市场领导者，目前通过九项针对各种车型的现行计划，在全球拥有六家原始设备制造商。Seeing Machines FOVIO芯片(与Xilinx合作交付)继续是独立DMS车辆集成的最高性能和最低成本的市场解决方案，目前约占Seeing Machines预定业务的三分之一，并且预计将增长一半是针对欧洲NCAP要求的。

如今，原始设备制造商面临着内部控制系统的电子，软件和传感器集成选项的迷宫。随着市场动态，例如欧洲NCAP法规和安全要求(现在正在推动快速采用和大规模市场渗透)，“集成产品策略”旨在支持各种常见挑战。集成，成本和安全性能，并具有支持意外情况的灵活性。

Seeing Machines策略的第一支柱仍然是FOVIO芯片。但是，最近通过引入Seeing Machines的Occula TM 神经处理单元(“ Occula TM ”)来提高了设备​​的性能：

Occula TM 是一种定制设计，可通过将公司置于“深度边缘”来加快处理唯一的算法方法Seeing Machines的问题检测和人工跟踪技术

Occula TM 在使用硅来执行控制算法，高度成熟的控制器Seeing Machines方面提供了先进技术，同时将FOVIO芯片的计算负担降低了50%以上，从而提供了相同的信号功能和性能

Occula TM 添加了基于IA的通用机器视觉未来需求所需的加速功能。看到机器的客户会也很高兴地知道，自从FOVIO采用FPGA芯片技术，Occula TM是一个在该领域提供全面升级

Occula TM取代 了现有FOVIO芯片中的新驾驶员控制功能和内饰，进一步扩展了功能，性能和成本领先的Seeing Machines。

集成产品战略的第二个支柱为公司的驾驶员和内部控制技术在任何车辆集成点(包括智能后视镜，仪表板，信息娱乐系统ECU或控制系统)提供了低摩擦的集成途径。集中式ADAS处理：

通过引入Seeing Machines集成驱动程序控制引擎(e-DME)，可以有效地启用此途径。e-DME是该公司的核心驱动程序控制算法堆栈，可在各种流行的汽车计算平台上支持加速和非加速计算选项。

e-DME包含针对关键汽车SoC平台进行了深度优化和集成的版本，从而充分利用了这些设备上不同的下一代AI视觉加速架构。

作为一个第三个支柱战略，Occula TM 现已许可证，如ASIC，公司领先的半导体在全球任何平台自动计算会从高度优化的驱动程序“渊缘全球领先的控制器整合中受益和/或内部控制。

Seeing Machines首席执行官 Paul McGlone表示： “这是汽车行业激动人心的时刻，我很高兴地宣布我们的详细技术战略，该战略旨在为OEM厂商设计汽车时提供紧密支持。符合安装安全标准，并为您的客户提供便利功能。

“ Seeing Machines多年来一直引领这个市场，我们的三支柱方法绝非偶然。我们利用我们团队的多年经验，对行业要求的深刻了解以及紧密的客户关系来提供支持随着世界范围内需求的不断增长，汽车中DMS集成的要求多种多样。”