比亚乔贝弗利踏板车获得欧元5奖金和造型更新

如果有人对您说“踏板车”一词，那么比亚乔(Piaggio)的贝弗利(Beverly)踏板车系列可能并不是您想像的第一件事。再说一次，您如何与像Vespa这样的标志性人物竞争呢?我没有办法证明这一点，但是我敢打赌，如果您说出这个词，很多不骑车的人会自动为Vespa拍照，事实就是如此。

自2001年以来，贝弗利(Beverly)系列一直以各种版本出现。在最终获得Burgman 400之前，我记得喜欢BV 650的样式足以亲自检查一下。它太大了，所以我继续前进。比亚乔·贝弗利(Piaggio Beverly)也是如此，最终在300至350cc的范围内找到了自己的最佳成绩。到2021年，它会焕然一新，并符合欧盟5号标准，并在排量范围上稍作调整。

即将卸任的300cc贝弗利在7250 rpm时产生了21马力的功率，在5750 rpm时产生了16.59 ft-lbs的扭矩。比亚乔(Piaggio)尚未发布新的Euro 5 Beverly 300和400的功率数据，但鉴于如此多的OEM设法设计了这些更新，因此没有理由期望在这里也不会出现这种情况。对于最高排量，从350cc到400cc的排量也不是欧元5的大惊喜。

常规的Beverly和S的造型更流线，更具侵略性，Piaggio出售时带有一点挡风玻璃。比亚乔(Piaggio)将S形容为“更坚韧，更运动”，这似乎与配件和样式相关，而不一定是性能的改变。

无论如何，两种Beverly型号都配备了新的无钥匙系统，全数字仪表，LED灯组和蓝牙连接。我们希望有更多有关这些功能的详细信息，但就目前而言，Piaggio希望这能吸引很多人在最早方便的时候查看更新的Beverly。