ura歌赢得IMSA WeatherTech跑车冠军头衔

讴歌是在IMSA WeatherTech跑车锦标赛的大赢家为2020年赛季来在赛百灵的美孚1号十二小时密切的星期六晚上，赢得所有六大冠军在Daytona Prototype International的头条新闻和基于生产的GT Daytona类中。

同时，在早期的比赛机械问题后，Ricky Taylor的#7 Acura Team Penske ARX-05的队友，Helio Castroneves和耐力车手Alexander Rossi再次表现出了非凡的决心，要从12圈的赤字中脱颖而出，获得第八名和以一个冠军积分获得车手和车队冠军。

以典型的赛百灵风格，长达12小时的耐力比赛更像是一场短跑比赛，整个比赛过程中充满了行动和悬念。从杆位出发后，泰勒(Taylor)驾驶的7号to歌(Acura)在比赛开始仅40分钟时就因部件故障而失去了涡轮增压器增压。

经过维修后，泰勒，卡斯特涅韦斯和罗西恢复了领先者第12圈的比赛，并奋战至黑夜以将赤字减少一半以上。最终获得的第八名获得了整个赛季的车手泰勒(Taylor)和卡斯特涅夫斯(Castroneves)的冠军，比莱恩·布里斯科(Ryan Briscoe)和伦格·范德赞德(Renger van der Zande)的韦恩·泰勒(Wayne Taylor Racing)配对高出一分。冠军头衔是泰勒(Taylor)的第二个头衔，也是Castroneves在Penske团队中度过令人难以置信的21年职业生涯的第一个头衔。

夜晚来临之际，机会来了。来自#31的Pipo Derani的接触使Montoya进入了#6 Acura旋转，将Montoya降到了第三，并导致Derani因撞车而被“撞倒”。两对马自达原型机抓住了控制的机会，直到奥利弗·贾维斯(Oliver Jarvis)的#77马自达(Mazda)的切胎和意外进站使卡梅隆在最后一个小时内获得了第二名，确保了Aci夺得制造商冠军的DPi大奖比凯迪拉克高一点。