导入全新货车与电动车 东风小康 DFSK 强化伊比利半岛业务

东风小康 DFSK 于伊比利半岛上的西班牙及葡萄牙两国经营多年， 10 年之内推出多款商用与乘用车款，近年来顺应电气化潮流也导入电动车。日前 DFSK 原厂与当地代理商举行年度会议，宣布未来有望导入包括 D 系列后双轮货卡在内的更多新车，以及 DFSK 母集团小康工业投资的 SF Motors 纯电动车等，强化在当地的业务。

东风小康代表张兴燕 (左) 与西班牙代理商代表 Domingo Giner 共同主持年度会议。

目前 DFSK 在伊比利半岛销售 C31 单厢货卡、 C32 双厢货卡 (即国内总代理合同兴导入之大稳发)、 C35 厢型车、 K01 单厢货卡、 K01H 一厢半货卡 (即国内总代理合同星导入之稳发)、 K02 双厢货卡加上 Glory 580 5+2 人座 SUV ，此外还有 K01He 纯电动货卡，构筑完整的产品线。

DFSK 目前在伊比利半岛贩售 C 系列、 K 系列商用车，搭配 Glory 580 SUV 。

D51/D52 货卡为去年推出的大尺码车型， D51 单厢搭配后单轮车长为 5,450mm ，车宽为 1,800mm ，车高为 2,050mm ； D51 单厢搭配后双轮车长为 5,450mm ，车宽为 1,880mm ，车高为 2,050mm ；D51 双厢搭配后单轮车长为 5,460mm ，车宽为 1,800mm ，车高为 2,145mm ； D52 双厢搭配后双轮车长为 5,460mm ，车宽为 1,880mm ，车高为 2,145mm ，全车系轴距皆为 3,400mm 。D51 单厢搭配后单轮为 3,400x1,600x370(mm)， D51 单厢搭配后双轮为 3,400x1,680x370(mm) ， D52 双厢搭配后单轮为 2,600x1,600x370(mm)，D52 双厢搭配后双轮为 2,600x1,680x370(mm) 。

动力配置上， D51/D52 提供最大马力 87.16 匹的 1.2 升直列 4 缸自然进气汽油引擎或最大马力 110 匹的 1.5 升直列 4 缸自然进气汽油引擎供选择，变速箱全数为 5 速手排，极速皆为 90km/h ，载重能力自 1,005 公斤至 1,990 公斤不等。

去年甫登场的 DFSK D51/D52 小货车拥有双后轮，载重能力自 1,005 公斤至 1,990 公斤不等。

SF Motors (金菓 EV) 在动力配置上预计将搭载两款驱动系统，分别为入门版 SEP 200 最大马力为 308.4 ~ 362.1 hp ，和顶级版双马达 SEP400 最大马力为 536 hp。外观方面，採用简洁大方车身线条，极富设计感，双 Sigma 造型的全 LED 日行灯，从大灯灯眉延展至保险桿下方，呼应车头运动感折线，透露出时尚的味道，也极具识别度。此外，侧面运用了双腰线来凸显立体感，搭载的 21 吋双色铝圈及隐藏式手把，也让整车看起来饱富科技感，整体设计和概念车 SF5 相似度极高。

DFSK 母集团小康工业投资的电动车品牌 SF Motors 作品有望导入西班牙及葡萄牙。