换上新 2.8 升柴油引擎并新增旗舰车型 欧规 2020 年式 Toyota Hilux 登场

Toyota 今日 (6/4) 发表欧规 2020 年式 Hilux 改款新车，外观造型有所精进，并换上新款 2.8 升柴油引擎，底盘悬吊亦进行升级，也新增全新的 Invincible 旗舰车型，2020 年式 Hilux 将自今年 7 月起于东欧率先发售，并在 10 月起于西欧发售。

外观方面，欧规 2020 年式 Hilux 换上新款立体造型水箱罩及前保险桿，也採用全新 LED 头尾灯组，内建更具辨识性的导光条，足踏 18 吋枪灰色/黑色铝合金轮圈，并新增 Emotional Red II (红色)、Dark Blue (蓝色) 及 Oxide Bronze metallic(金属铜色) 共 3 款车色选项。

内装配备方面，欧规 2020 年式 Hilux 搭载座舱气氛灯、金属饰板、皮质座椅、8 吋多媒体萤幕(支援 Apple CarPlay/Android Auto 手机连接)、JBL 9 支扬声器音响组(含 800W 扩大机并支援 CLARi-Fi 技术)、Smart Entry 车门启闭系统、Push Start 引擎启关系统、恆温空调、卫星导航及前后停车雷达等。

动力配置方面，欧规 2020 年式 Hilux 换上新款 2.8 升涡轮增压柴油引擎，可输出 204hp 德制最大马力及 500Nm 峰值扭力，搭配 6 速手排或 6 速自排变速箱及四轮驱动，原厂宣称 0-100km/h 加速仅需 10 秒即可完成，平均油耗为 12.82km/L，行驶每公里平均排放 204 公克的二氧化碳。

底盘方面，欧规 2020 年式 Hilux 维持大樑底盘及非承载式车体，前悬吊为独立双 A 臂，后悬吊为叶片弹簧设计，此回 Toyota 针对转向系统及阻尼係数重新调校，强化舒适与驾驭表现，并改良叶片弹簧设计，减少弹跳感受。此外，欧规 2020 年式 Hilux 单厢、一厢半及双厢车型均达到最大 1 公吨的载重能力与 3.5 公吨的最大拖曳能力。

国内市场方面，现行第八代 Hilux 车系由总代理和泰汽车选在去年 (2019) 7/31 正式推出，採单一 2.8 升柴油双厢车型编成贩售，建议售价为新台币 136 万元起，试驾报导 [请按此参阅] 。