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盛夏专属 Luxgen U6 Turbo Sport+ 80.9万起火辣上市
U6 Turbo 是 Luxgen 品牌旗下继 Luxgen7 MPV、Luxgen7 CEO、Luxgen U7 Turbo 以及 Luxgen5 Sedan 之后,所推出的第 5 款车型,其自 2013 年 11 月发表上市以来,除了在 2014 年 1 月、首度交车月份一举创下 2,237 辆的亮眼销售佳绩外,迄今还能维持稳定贩售数量、每个月销量达到约莫 800 辆之谱,是深受国人喜爱的跨界车款之一。而为延续产品销售力度,并迎接 6、7 月竞赛月份的到来,Luxgen 选在 2014 年 6 月 11 日,正式推出 U6 Turbo Sports+特式车款,开出 1.8T 车型 80.9 万元、2.0T 车型 91.9 万元的建议售价,并以限量 600 辆的方式提供给消费者。
为延续产品销售力度,并迎接 6、7 月竞赛月份的到来,Luxgen 选在 2014 年 6 月 11 日,正式推出 U6 Turbo Sports+特式车款,开出 1.8T 车型 80.9 万元、2.0T 车型 91.9 万元的建议售价,并以限量 600 辆的方式提供给消费者。本次 U6 Turbo Sports+特式车的 1.8T 车型,是由现行贩售的 U6 Turbo 1.8T 豪华型为基础而升级,特式车的价格从原本 77.9 万元小幅成长 3 万元 (编按:原文误植为 76.9 万,特此更正。)、来到 80.9 万元之谱;至于 U6 Turbo Sports+特式车的 2.0T 车型,则是由现行的 U6 Turbo 2.0T 尊爵型升级而来,特式车价格从原本的 88.9 万成长到 91.9 万元,涨幅为 3 万元。而特式车与一般车款的差别,在于外观套件的追加,以及内装部份增加红色缝线与饰板、双色座椅,在动力与安全配备部份,则是和一般车款之对应车型完全相同。
外观上,U6 Turbo Sports+仍延续 U6 Turbo 年轻动感的外观,只不过原厂更以火热滚烫的红色烤漆,将 U6 Turbo Sports+整体外型塑造的更为热血、有型。车头部分,Luxgen 将其前保桿换上专属、与车身相同的红色空力套件,搭配相当锐利的头灯组,以及使用硕大的水箱护罩包覆,整体看去运动风味相当浓厚,设计感也更趋一致。
外观上,U6 Turbo Sports+仍延续 U6 Turbo 年轻动感的外观,只不过原厂更以火热滚烫的红色烤漆,将 U6 Turbo Sports+整体外型塑造的更为热血、有型。Luxgen 将 U6 Turbo Sports+前保桿换上专属、与车身相同的红色空力套件,搭配相当锐利的头灯组,以及使用硕大的水箱护罩包覆,整体看去运动风味相当浓厚,设计感也更趋一致。走到车侧部分,可以发现原厂也为 U6 Turbo Sports+添增了外型十分流线的侧裙组合,加上原先 U6 Turbo 即已列为标準配备、原厂称之为「双彩炫风」的 17 吋铝圈,辅以上方镀铬的车顶行李架,从侧边也能嗅到 U6 Turbo Sports+流泻出的竞技感受。
U6 Turbo Sports+添增了外型十分流线的侧裙组合,加上原先 U6 Turbo 即已列为标準配备、原厂称之为「双彩炫风」的 17 吋铝圈,辅以上方镀铬的车顶行李架,从侧边也能嗅到 U6 Turbo Sports+流泻出的竞技感受。车尾的下保桿部分,则是换上与车头遥相呼应的红色空力套件,将下方原先的黑色防刮材质修饰的更有质感;车尾铭牌后方则是多增加「Sports+」字样,让人可以一眼分辨 U6 Turbo Sports+的独特身分;后挡玻璃也採用和 U6 Turbo 相同的黑色涂装,加上原先车尾上方就有的鸭尾设计,也给人相当年轻、有朝气的视觉感受。
车尾下保桿换上与车头遥相呼应的红色空力套件,将下方原先的黑色防刮材质修饰的更有质感;车尾铭牌后方则是多增加「Sports+」字样,让人可以一眼分辨 U6 Turbo Sports+的独特身分;后挡玻璃採用和 U6 Turbo 相同的黑色涂装,车尾上方并有鸭尾设计。广 告热情的红色同样蔓延至 U6 Turbo Sports+的车舱之中,设计师在黑色基调的内装配置上,于多处细节添上红色缝线加强视觉感受,包括在 Nappa 皮质的方向盘、车门内部饰板,中央扶手、排档头,甚至在前后两张座椅上,皆可见到绵密的红色缝线,质感也更为提升;座椅部分则同採红黑双色配置,并在椅面绣上「Sports+」字样,表彰自己的不同身分。至于盾形的中央控台,设计师则改用黑色金属纹饰板妆点,并延伸至下方中央扶手,打造出科技风味十足的印象。
设计师在黑色基调的内装上,于细节添上红色缝线加强视觉感受,包括在 Nappa 皮质的方向盘、车门内部饰板,中央扶手、排档头,甚至在前后两张座椅上,皆可见到绵密的红色缝线。座椅採红黑双色配置,并在椅面绣上「Sports+」字样。至于盾形的中央控台,设计师则改用黑色金属纹饰板妆点,并延伸至下方中央扶手。动力分为 2 种型式,安全配备一应俱全动力部分,1.8T 车型搭载实际排气量 1,798c.c.的涡轮增压引擎,除了可产出 150 匹的最大马力外,还可在 2,400 至 4,000 转的引擎转速域间、输出 23.5 公斤米的最大扭力,变速箱的搭配则是 5 速手自排变速箱;2.0T 车型则是搭载实际排气量 1,998c.c.的涡轮增压引擎,能够带来 170 匹的最大马力,并输出 26.1 公斤米的最大扭力,变速箱搭配的则是齿比分布更广的 6 速手自排变速箱,并附有方向盘换档拨片。
动力部分,1.8T 车型搭载 1.8 升涡轮增压引擎,除了可产出 150 匹的最大马力外,还可输出 23.5 公斤米的最大扭力;2.0T 车型则是搭载 2.0 升涡轮增压引擎,能够带来 170 匹的最大马力,并输出 26.1 公斤米的最大扭力,此外,U6 Turbo Sports+搭载的安全配备也一应俱全。依照车型的不同,原厂提供其电子智慧 EPB 煞车系统、BOS 煞车优先系统、ABS 防锁定煞车系统、EBD 电子煞车力道分配系统、BAS 煞车辅助系统、TCS 循迹防滑系统 (2.0 车型),以及 ESC 动态车辆稳定系统 (2.0 车型) 等等,前瞻科技则包括有 Active Eagel View 360 度环景影像系统 (2.0 车型)、后方防撞监测系统 (2.0 车型)、Side View 车侧安全影像辅助系统等等。