上市前抢先曝光Mercedes-Benz GLA-Class即将现身

U-CAR 在先前的报导中，曾为网友们带来有关 Mercedes-Benz GLA 车系的规格配备介绍，而本次 Mercedes-Benz 总代理宾士，更是于 GLA 在台正式发表前，举办了媒体预赏活动，让车迷们能抢先一睹这辆 M-Benz 新世代运动休旅车款的风采，同时其也藉由正式售价的释出，和消费者们先行沟通。

宾士于 GLA 在台正式发表前，举办了媒体预赏活动，让车迷们能抢先一睹这辆 M-Benz 新世代运动休旅车款的风采；本次宾士预计导入 3 种车型，分别是 187 万元起、入门版本的 GLA 200，204 万元起、搭载 4 轮驱动技术的 GLA 200 CDI 4MATIC，以及 308 万元起、M-Benz 性能家族成员之一的 GLA。

本次宾士预计导入 3 种车型，分别是 187 万元起、入门版本的 GLA 200，204 万元起、搭载 4 轮驱动技术的 GLA 200 CDI 4MATIC，以及 308 万元起、M-Benz 性能家族成员之一的 GLA 45 AMG 4MATIC。其并预计于 2014 年 6 月 24 日、假台北信义新光三越 A13 停车场举办上市发表会 。

身属 MFA 前驱家族一员，却又拥有独特风味

GLA-Class，是 Mercedes-Benz 以 MFA 前驱底盘架构打造 A-Class、CLA-Class、B-Class 三款车型之后，在 2013 年法兰克福车展上所推出的前驱家族新成员，其具备相当轻灵的车格，同时带有浓厚运动气息的外观造型。本次导入国内的 GLA 200 以及 GLA 200 CDI 4MATIC，总代理为其配上 Urban 都会套件；至于性能旗舰 GLA 45 AMG 4MATIC，自然则是披上 AMG 的专属性能外衣。

本次导入国内的 GLA 200 以及 GLA 200 CDI 4MATIC，总代理为其配上 Urban 都会套件；至于性能旗舰 GLA 45 AMG 4MATIC，自然则是披上 AMG 的专属性能外衣。(车头水箱护罩单栅式的为 GLA 45 AMG，左边红色车款则为 GLA 200 CDI，中间则为 GLA 200。)

虽然底盘同为 MFA 架构，但 GLA 的外观却和其他前驱成员不同，为因应 GLA 的休旅定位，原厂特意将其车格放大，营造出更为粗旷、富肌力的造型，钣件线条亦修饰的更为流畅、有型，让 GLA 释放出更为霸气的视觉感受。

为因应 GLA 的休旅定位，原厂特意将其车格放大，营造出更为粗旷、富肌力的造型，钣件线条亦修饰的更为流畅、有型。

车头部分，设计师刻意将 GLA 的引擎盖钣件隆起，搭配水箱护罩上的大型三芒星厂徽，并辅以两侧上掠的锐利头灯，再加上更显杀气的 LED 昼行灯眉，整体看去给人十足的越野架势；原厂在保桿下方使用大型金属饰板环绕进气栅，加上两侧的进气栅孔造型，以及保桿下缘的黑色防刮材质，GLA 的车头造型明显具有侵略性。

车头部分，设计师刻意将 GLA 的引擎盖钣件隆起，搭配水箱护罩上的大型三芒星厂徽，并辅以两侧上掠的锐利头灯，再加上更显杀气的 LED 昼行灯眉，整体看去给人十足的越野架势；至于下图的 GLA 45 AMG，则是有着造型更为帅气的水箱护罩以及进气栅口，水箱护罩上并刻有 AMG 铭牌。

车侧部分，则是 GLA 的特色所在，除了在车高上较 A-Class 增加 60mm 之外，车侧钣件也导入了 Mercedes-Benz 惯用的弧线设计，总计 3 道的动感肌肉线条，让 GLA 更有着如同跑车般的外在。而为满足驾驶的越野需求，GLA 在侧裙以及前后饱满的轮拱上，同样也包覆黑色防刮饰板。而窗框下方、刻意扬起的镀铬饰条，则是微幅提升了 GLA 的外观质感，车顶并附有铝质行李架点缀。

除了在车高上较 A-Class 增加 60mm 之外，GLA 的车侧钣件也导入了 Mercedes-Benz 惯用之弧线设计，总计 3 道的动感肌肉线条，让 GLA 更有着如同跑车般的外在；而窗框下方、刻意扬起的镀铬饰条，则是微幅提升了 GLA 的外观质感，车顶并附有铝质行李架点缀。

原厂在 GLA 的车尾部分，同样植入了全新设计的 LED 尾灯造型，保桿下方并使用大面积的金属护板妆点，与车前保桿的设计遥相呼应，左右单出的排气管(GLA 45 AMG 为左右双出、共 4 根排气管)并融合其中。后档玻璃上方配有大型扰流尾翼，并将下方钣件捏出类似小鸭尾的造型，搭配 6 角型的牌照框与上方横亘的镀铬饰条，GLA 的车尾仍然紧紧吸引车迷的目光。

GLA 的后保桿下方使用大面积的金属护板妆点，与车前保桿的设计遥相呼应，左右单出的排气管(GLA 45 AMG 为左右双出、共 4 根排气管)并融合其中。后档玻璃上方配有大型扰流尾翼，并将下方钣件捏出类似小鸭尾的造型，搭配 6 角型的牌照框与上方横亘的镀铬饰条，GLA 的车尾仍然紧紧吸引车迷的目光。一脉传承，GLA 流露年轻朝气

既然身为 MFA 前驱成员，GLA 的内装理所当然採用了前驱家族的设计风格，包括了上下双层设计、横贯中控台的大面积饰板，以及採用十字型的镀铬圆形出风口设计，甚且是中控台音响及空调面板，以及独立于中控台上方的多功系统控制萤幕，在在都透露出相同的设计基因。

上下双层设计、横贯中控台的大面积饰板，採用十字型的镀铬圆形出风口设计，中控台音响及空调面板，以及独立于中控台上方的多功系统控制萤幕，在在都透露出 GLA 拥有 MFA 家族的设计基因。

GLA 採用 3 辐式的多功能真皮方向盘，后方并附有强化操驾感的换档拨片；座椅使用 Artico 皮质混搭织布打造的跑车式座椅 (AMG 车型则採用 Artico/Dinamica 皮质)，除了质感上更显精緻之外，也能提供驾驶人更多的包覆性以及支撑性，使其在激烈操驾中无须分神稳定身体。此外，GLA 的全景式天窗 (GLA 200 列为选配) 也能让乘客的乘坐感受更为宽敞舒适。

GLA 採用 3 辐式的多功能真皮方向盘，后方并附有强化操驾感的换档拨片。上图 GLA 200 之座椅使用 Artico 皮质混搭织布打造而成；下图 GLA 45AMG 车型则採用 Artico/Dinamica 皮质的赛车座椅。广  告 从代步到热血，GLA 提供多元选择

动力部分，GLA 200 搭载一具 1.6 升直列 4 缸涡轮增压汽油引擎，可在引擎转速 5,300 转时、产生 156 匹的最大马力，并于 1,250~4,000 转的低转速域中，传递出 25.5 公斤米的最大扭力，由静止加速至时速 100 公里需时 8.8 秒，对于都会区的代步来说，实属够用。

GLA 200 搭载一具 1.6 升直列 4 缸涡轮增压汽油引擎，可产生 156 匹的最大马力，并传递出 25.5 公斤米的最大扭力，由静止加速至时速 100 公里需时 8.8 秒；GLA 200 CDI 4MATIC 则搭载一具实际排气量 2,143c.c.的直列 4 缸柴油引擎，可传递出 136 匹的最大马力，而受惠于柴油引擎的特性，高达 30.6 公斤米的最大扭力，则在引擎转速 1,400~3,000 转间忠实输出。两者皆搭配 7G-DCT 双离合器 7 速自手排变速箱。

GLA 200 CDI 4MATIC 车型，则搭载一具实际排气量 2,143c.c.的直列 4 缸柴油引擎，可传递出 136 匹的最大马力，而受惠于柴油引擎的特性，高达 30.6 公斤米的最大扭力，则在引擎转速 1,400~3,000 转间忠实输出；并搭配 7G-DCT 双离合器 7 速自手排变速箱，以及 Mercedes-Benz 当家 4MATIC 4 轮驱动技术。

性能旗舰 GLA 45 AMG 4MATIC，则延续了 AMG 家族的一贯狂野性能，其搭配的 2.0 升直列 4 缸涡轮增压引擎，能够榨出高达 360 匹的最大马力，更可提供驾驶人饱满的 45.9 公斤米最大扭力，由静止加速到 100 公里的短跑冲刺仅需 4.8 秒即可完成，活脱脱就是一名运动健将。

性能旗舰 GLA 45 AMG 4MATIC，则延续了 AMG 家族的一贯狂野性能，其搭配的 2.0 升直列 4 缸涡轮增压引擎，能够在引擎转速 6,000 转时、榨出高达 360 匹的最大马力，更可在 2,250~5,000 转的扭力好球带中，持续提供驾驶人饱满的 45.9 公斤米最大扭力，由静止加速到 100 公里的短跑冲刺仅需 4.8 秒即可完成，活脱脱就是一名运动健将。

GLA 採用前麦花臣、后独立 4 连桿的悬吊配置，并根据各种车型给予适当的调教。在 GLA 200 与 GLA 200 CDI 4MATIC 身上，原厂採用偏向舒适的设定；而 GLA 45 AMG 4MATIC，则将 AMG 跑车化悬吊列为标準配备，阻尼强度可增加 20%，应付激烈的操驾状况。

GLA 採用前麦花臣、后独立 4 连桿的悬吊配置，并根据各种车型给予适当的调教。在 GLA 200 与 GLA 200 CDI 4MATIC 身上，原厂採用偏向舒适的设定；而为因应 GLA 45 AMG 4MATIC 的跑格设定，原厂将 AMG 跑车化悬吊列为其标準配备，把阻尼强度增加 20%，并将车高降低 15mm，除了能够提升行车稳定性外，在动态上的身手也能够更加敏捷。

除了强力的动力心脏外，GLA 全车系也都拥有完整的安全配备，包含 7 颗 SRS 安全气囊、ISO-FIX 后座儿童安全椅固定装置、了 ASR 加速防滑控制系统、ESP 电子操控系统、ABS 防煞车锁死系统、BAS 煞车辅助系统、Adaptive Brake 智慧型煞车系统等等。

除了强力的动力心脏外，GLA 全车系也都拥有完整的安全配备，包含 7 颗 SRS 安全气囊、ISO-FIX 后座儿童安全椅固定装置、以及后电动窗儿童安全锁/车门儿童安全锁；主动安全配备方面，全车系也都标配了 ASR 加速防滑控制系统、ESP 电子操控系统、ABS 防煞车锁死系统、BAS 煞车辅助系统、Adaptive Brake 智慧型煞车系统等等。