BMW i3 239万起、i8 989万 i品牌在台上市前售价抢先露出

众所瞩目的 BMW i3、i8，在总代理汎德汽车公司的导入之下，终于要在 2014 年 6 月 26 日正式发表。而就在上市发表会的前一天，U-CAR 编辑部同仁特地前往 BMW 展示中心，并抢先取得了 i3、i8 的建议售价，让网友们一睹为快。

本次引进的 BMW i3 共分 2 种车型，一是仅靠锂电池驱动的纯电车型，建议售价为新台币 239 万元，另一为搭载汽油引擎的增程式车型，建议售价则为 299 万元，若仔细观察，可发现两者价差高达 60 万元；增程式车型的原始成本的确高于纯电车型，但造成两者高价差的主因并非在于成本，而是归咎于国内的法规。在现行货物税条例之下，被认定为「电动车」的 i3 纯电车型，可享有货物税全免之优惠；而被认定为「油电混合车」的 i3 增程式车型，则仅能享有货物税减半之优惠。由于 i3 属于高单价车款，货物税「全免」与「减半」之间的分别，就存在着 20~30 万之差距，这也是订价差异悬殊的原因。

油电旗舰 i8，建议售价则为 989 万元。BMW 并表示，由于目前 i8 仅提供顶配车型，所以车价较高，至于日后是否导入其他规格之 i8 车型，则仍在评估当中。

本次引进的 BMW i3 共分 2 种车型，一是仅靠锂电池驱动的纯电车型，建议售价为新台币 239 万元，另一为搭载汽油引擎的增程式车型，建议售价则为 299 万元。而旗舰油电 i8，建议售价则为 989 万元。BMW 并表示，由于目前 i8 仅提供顶配车型，所以车价较高，至于日后是否导入其他规格之 i8 车型，则仍在评估当中。广  告

BMW i 是 BMW 在 2011 年所成立的电动车品牌，品牌专事打造运用各种电能技术的车款，用以符合全球节能减碳的趋势。而 BMW 总代理汎德公司，亦于 2014 年 6 月 10 日，i3、i8 正式发表前，举行产品说明会，以向国内媒体介绍这两款全新产品，U-CAR 先前亦曾带来报导。而关于 i3、i8 进一步的完整讯息，U-CAR 将于 6 月 26 日的发表会后的第一时间，持续带来最完整、详细的报导，尽请各位网友期待，并继续锁定 U-CAR 汽车网站。