梅赛德斯奔驰在正式发布之前几乎发现了EQA电动原型

距离我们终于能看到2022年的梅赛德斯-奔驰EQA仅有不到一周的时间，这家德国汽车制造商仍在测试生产前的原型，但几乎没有伪装。

以下原型就是这种情况，该原型是在梅赛德斯-奔驰挑逗该模型的正式披露的同一天发现的，该披露将于下周三1月20日

进行。相当小，按照现代标准，中央显示屏是我们最好奇的外观。

众所周知，EQA本质上是第二代梅赛德斯·奔驰GLA，其内燃发动机，变速箱和油箱被至少一个电动机和锂离子电池所取代。

与先前的预期相反，看起来2022年梅赛德斯·奔驰GLA的发布版将是前轮驱动的，由单个电动机为单个车轴提供动力。

凭借190马力的功率和15.7 kWh / 100 km的能耗，听起来EQA 250将成为即将到来的EQ系列中最便宜的电动梅赛德斯·奔驰。

根据官方英特尔的说法，当汽车开始销售时，具有至少272马力的双电动机和全轮驱动版本最终将在今年晚些时候面市。

目前尚无其他官方消息，但我们可以肯定，该系列的顶级版本将至少配备60 kWh锂离子电池，这对于大约400公里(249英里)的续航里程来说应该足够了)在WLTP测试周期中。

总体而言，预计EQA阵容将至少配备两个功率输出，两种牵引力和两种尺寸不同的电池。

小型电动跨界车将由其EQB更大的兄弟加入，后者也可能带有七座选装件，就像其基于ICE的GLB级轿车一样。