克莱斯勒300可能会在2023年消亡道奇杜兰戈可能会紧随其后

克莱斯勒最近宣布了2022300的一些更新，但这款轿车可能会靠借来的时间生活。就该车型而言，这是一个流行的说法，但汽车新闻暗示该车可能会在2023年到达终点。

这还有待观察，但官员们多年来一直暗示这300人已经死亡。早在2018年，FCA北美乘用车品牌负责人表示，克莱斯勒是一个“以人为本”的品牌，300与他们未来的大帐篷计划不符。虽然那是三年前的事，但300仍然保留在阵容中，尽管销量从2017年的51,237辆下降到2019年的29,213辆。

去年的销量为灾难性的16,653辆，但大流行无疑是造成这一令人失望结果的原因。话虽如此，该公司前两个季度仅售出11,062辆，这意味着他们有望在今年结束时在仅销售22,124辆。

300可能不是唯一的伤亡，因为该出版物表明道奇杜兰戈的生产可能会在2024年结束。这种死亡会更令人惊讶，因为消费者似乎无法获得足够的跨界车和SUV。

然而，道奇一直在转型为一个肌肉车品牌，而杜兰戈的销量并不令人印象深刻，因为该公司通常每年销售约66,000辆汽车。相比之下，吉普通常每年销售超过200,000辆大切诺基，尽管保证不会，但新的大切诺基L可能会蚕食杜兰戈的销量。