道奇电动肌肉车的未来成为焦点

通用汽车和福特最近一直在关注他们未来的电动汽车计划。但是底特律的第三大汽车制造商 Stellantis 呢?这家新成立的公司是 FCA 和 PSA Groupe 合并的产物，正在为自己的电气化未来做好准备。

刚刚宣布已与 LG Energy Solution 达成谅解备忘录，将在成立一家合资企业，为北美生产电池和模块。密歇根州将建造一座年产能为 40 吉瓦时的新电池工厂，而不是进口那些关键的电动汽车零部件。目标是在 2022 年第二季度破土动工。电池生产将于 2024 年初开始——同年，道奇将推出其全电动肌肉车。

它是否会被称为Challenger、 Charger 或其他东西仍然未知。除了这款车，该工厂还将为遍布非洲的电动汽车和插电式混合动力汽车的 Stellantis 工厂生产电池。Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 表示：“今天的公告进一步证明，我们正在部署积极的电气化路线图，并正在履行我们在 7 月电动汽车日活动期间做出的承诺。”

新工厂的确切位置仍在审查中，但它肯定会建在金刚狼州。Stellantis 将在 2025 年之前投资 355 亿美元用于电气化，到 2029 年将为其在的每款车型提供全电动选项。

希望到 2030 年，其总销售额的至少 40% 由电动汽车组成，包括 EV 和 PHEV。拥有本地电池供应商是汽车制造商的核心要求，以避免重大中断，例如目前正在进行的半导体芯片危机。没有电池，就无法制造电动汽车和插电式混合电动汽车。就是这么基本。

Jeep 和 Ram 都将在不久的将来推出全电动车型，特别是Wrangler和 Ram 1500 的电池供电版本。两者都将在新电池工厂启动并运行之前首次亮相，但最终，他们的电池将也可以在当地生产。