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丰田将Mirai缩小成氢动力遥控比例模型

导读 目前已进入第二代的丰田Mirai是将燃料电池技术投入生产的先驱。为了展示氢气使用的可扩展性,丰田与田宫和BrambleEnergy合作创建了一个氢燃

目前已进入第二代的丰田Mirai是将燃料电池技术投入生产的先驱。为了展示氢气使用的可扩展性,丰田与田宫和BrambleEnergy合作创建了一个氢燃料无线电控制模型,作为Mirai的微型版本。丰田声称这是英国第一个使用氢燃料电池的遥控车,我们猜测将所有这些技术放在这么小的物体上一定非常困难。

从外观上看,田宫打造的定制车身是二代未来的1/10复制品。虽然不是真实汽车的精确复制品,但塑料车身比例模型很容易识别。为了更接近匹配,RC被涂上了从Mirai的调色板中提取的猩红色耀斑红色。

然而,比外观更有趣的是基础。该模型最初是作为田宫TT-02RC使用的,但BrambleEnergy将其动力系统转换为氢燃料电池。这包括放置电路板燃料电池、控制系统和储氢。

MiraiRC产生20瓦(约0.03马力)的动力来驱动所有四个车轮。得益于FCEV技术,它的运行时间是电池供电的RC的两倍,而氢燃料罐是可切换的,因此您不必在每次RC燃料耗尽时寻找加氢站。

BrambleEnergy首席执行官兼联合创始人TomMason表示,最大的挑战是“使运行燃料电池所需的所有系统组件足够小巧紧凑,以适合田宫TT02底盘和MiraiRC车壳内部”.然而,最终结果是完全可操作的,这证明他们成功了。

谈到氢能技术的潜在用途,丰田英国发言人大卫罗杰斯表示,“就氢能社会的进展而言,汽车是丰田的冰山一角”,并补充说该公司计划进行更多“燃料电池试验”。在整个欧洲的合作的帮助下,动力巴士、火车、船只,谁知道,甚至可能是家庭”。

为了展示一次性遥控车,丰田在格洛斯特郡的旧新客栈模型村发布了一段试驾视频,旁边还有真人大小的Mirai。