丰田将TRD目录扔到用于SEMA的抬升苔原上

第三代丰田Tundra于9月亮相，将与领先的福特F-150展开竞争。尽管新的Tundra不是该细分市场的牵引王，但它已在许多其他方面进行了改进。值得注意的是，新的Tundra将后板簧换成了螺旋弹簧，以提高舒适度。但在今年的SEMA展上，丰田通过展示一系列皮卡的TRD配件，提醒我们所有人Tundra的能力。具体来说，一辆经过提升且配备齐全的ToyotaTundra以醒目的SupersonicRed亮相。这种特殊的苔原配备了可选的TRD越野套件。

“定制对许多卡车车主来说很重要，Tundra客户会很高兴知道我们将提供100多种配件，”丰田分部营销集团副总裁LisaMatrazzo说。

TRD越野套件本身带有多地形选择、低速爬行控制功能、下坡辅助控制和电子后差速锁。它还具有五种可选速度的越野巡航控制。这款2022年提升和配件Tundra基于TundraLimited变体，拥有一个TRD提升套件，增加了2.6英寸的离地间隙，Bilstein减震器带有更高的TRD螺旋弹簧。它的接近/离开/突破角分别大五度、一度和二度。

这款特殊的Tundra还配备了TRD防滑板、TRD铸铝踏板、TRD越野车轮和轮胎套件、床上的外摆式储物箱、床架扩展器、行车记录仪和折叠式硬质后备箱盖.控制台保险箱非常适合保护您的贵重物品。不得不说，这辆卡车可以与F-150Raptor并驾齐驱，而且看起来也不甘示弱——带有TRD特定细节的巨大格栅使这辆Tundra具有威慑力。

双涡轮增压3.5升V6发动机可产生389马力和479磅英尺的扭矩。这些不是完全征服猛禽的数字，但对大多数人来说应该是绰绰有余的。LiftedandAccessorizedTundra是丰田将在今年的SEMA展会上展示的几款车型之一，以展示该品牌对冒险迷的吸引力。