福特尚未正式宣布这些所谓的Mach1和GT500取消

对于购买他们最喜欢的小马车的高性能版本的福特车迷来说，有好消息也有坏消息。首先，坏消息。据Mustang6G论坛成员称，福特已经取消了2021MustangMach1和ShelbyGT500的部分客户订单。原因?零件短缺。我们不知道哪些特定组件供不应求，或者半导体芯片危机是否是部分原因。无论如何，这些买家不会像他们最初预期的那样收到他们的肌肉车。

需要明确的是：这些订单并未完全取消，而是重新安排在2022车型年。据报道，BlueOval的代表将在不久的将来与这些买家联系，讨论他们的选择。该帖子不清楚这些倒霉的21车型年客户是否会自动添加到22名单中，或者他们是否会受到价格变化的影响。

通常，车辆的价格逐年上涨。我们无法想象福特会因为他们零控制的情况而强迫这些人支付更多费用。该帖子继续指出，这是福特第一次遇到与这两款野马车型相关的问题。如果买家承诺购买，那么强烈建议尽快注册2022型号。

请记住，即将到来的车型年预计将是当前第六代野马的最后一年。它的继任者配备混合动力V8，预计将于2023年推出。我们预计Mach1和ShelbyGT500都不会持续到2022年以后。

换句话说，这是最后一次调用。两者都必将在野马历史上占据应有的地位，特别是因为当前这一代车型将是最后一个纯燃烧动力的一代。第七代不会完全电气化，尽管最终的第八代可能会发生这种情况。野马Mach-E充当了各种测试平台。

福特尚未正式宣布这些所谓的Mach1和GT500取消，而且并非每个经销商都可能知道这件事。对于下过21款车型年订单的任何人，请记住，额外的等待时间是值得的。