2022福特Ranger登上全球舞台预览下一款中型皮卡

福特为我们提供了一个感恩的理由，因为该公司已经为国际市场推出了重新设计的Ranger。被称为“有史以来最智能、最通用和最有能力的Ranger”，下一代皮卡建立在其前辈的传统之上，同时还包含舒适性、技术和改进的功能。

由于该型号采用了与Maverick和F-150保持一致的更大胆的设计，因此它的“新颖性”立即显而易见。一个单一的酒吧坐落在一个更大、更突出的格栅顶部，并流入新的C形大灯。后者以时尚的日间行车灯和新推出的矩阵LED技术而著称。

其他亮点包括雕刻的引擎盖和肌肉发达的车身，在很大程度上避免了其前身的柔和曲线。尽管如此，由于卡车保留了明显的肩线和熟悉的温室，因此该模型可以立即识别。

后端更具进化性，但我们可以看到独特的尾灯和带有突出Ranger字样的改进后挡板。这些不是唯一的变化，因为该模型具有带侧踏板的新后保险杠，有助于改善对床的访问。

虽然福特没有详细说明，但我们可以看到SuperCab和SuperCrew的车身风格以及粗犷的Wildtrak装饰。福特还宣布了近600种由工厂支持的配件的计划，其中包括与ARB合作开发的一些配件。

一张几乎和你一样努力的床

卡车最大的卖点之一是它的床，它比以前略大，因为重新设计的Ranger有2英寸(50毫米)宽的轮距和2英寸(50毫米)长的轴距。

除了增加的尺寸外，它还配备了新的床单和额外的货物系紧点。它们由货箱侧面的弹簧夹板以及具有可移动分隔器的新货物管理系统连接在一起。

然而，这只是冰山一角，因为后挡板可以用作移动工作台。虽然这并不罕见，但福特表示后挡板有一个“集成的尺子和夹子口袋，用于测量、抓握和切割建筑材料。”

另一个有趣的亮点是区域照明系统，它在夜间提供360度的照明。这对于您的下一次野营旅行或试图完成最后一分钟工作的承包商来说应该是有用的。

更时尚、更现代的内饰

虽然之前的Ranger配备过时的内饰，但情况已不再如此，因为最新款皮卡配备高科技驾驶舱、数字仪表盘和10.1或12英寸SYNC4信息娱乐系统。后者具有纵向方向以及专用的越野屏幕，可让车主“监控动力传动系统、转向角、车辆俯仰角和侧倾角”。

说到技术，Ranger有一个集成调制解调器，可以实现现代连接。特别是，车主可以使用FordPass应用程序远程启动和锁定/解锁车辆以及检查其状态。由于无线更新，该模型也应该随着时间的推移而改进。

撇开技术不谈，Ranger配备了一个更现代的仪表板，带有时尚的通风口和看起来是喷漆装饰的东西。在其他地方，配备自动变速器的车型上有一个经过修改的中控台、简约的开关设备和一个粗短的“短程电子换档器”。我们还可以看到更高质量的材料、可用的对比色缝线和新的方向盘。

福特没有详细说明，但他们确认重新设计的Ranger将提供无线智能手机充电器和巧妙的存储解决方案。对于后者，该公司表示该卡车有更多的门袋、后排座椅下方和后方的储物箱，以及集成在仪表板中的上部手套箱。

三台涡轮柴油机和一台EcoBoost四缸发动机

在引擎盖下，将有三款涡轮增压柴油机，包括一款新的3.0升V6发动机，据报道，它具有“无限”的功率和扭矩水平。福特没有提供数字，但表示V6将配备2.0升四缸发动机，可配备一两个涡轮增压器。

带有单涡轮增压的变体将提供两种不同的配置，而双涡轮增压四缸则被称为“更复杂”的选择，应该会吸引寻求性能和燃油效率相结合的客户。

在汽油方面，卡车将配备2.3升EcoBoost四缸发动机。从Bronco到Mustang的所有产品都使用它，因此您应该立即熟悉它。

发动机选项和变速箱选择因市场而异，但Ranger将配备三种不同的变速箱。除了六速手动，还将有一个结转六速自动和一个更新的十速自动。

一个升级的平台，承诺提高乘坐舒适性

福特并未过多提及卡车的基础结构，但他们证实该模型搭载“升级底盘”，并具有“液压成型前端结构[为新的V6发动机在发动机舱中创造更多空间和有助于使Ranger适应其他推进技术的未来发展”，例如预计将在欧洲提供的插电式混合动力系统。

除了更新的底盘外，前轮已向前移动以提供更好的接近角。后悬架减震器也进行了重新定位，以提供更舒适的公路和越野驾驶体验。

说到越野，卡车将配备两种不同的四轮驱动系统。第一个是电子即时换档设置，而第二个是功能更强大的“全时4×4系统，具有令人放心的一劳永逸模式”。

重新设计的Ranger将于明年在泰国和南非的工厂投产。我们将在接近发布时了解有关该模型的更多信息，但我们的大多数读者可能对规格的皮卡更感兴趣。

我们向福特询问了此事，该公司告诉我们，“我们将在稍后分享有关北美下一代Ranger的更多细节。”但是，我们预计它会在2023车型年到来。