迈巴赫项目是一款狂野的太阳能越野双门轿车

去年，您可能还记得梅赛德斯-奔驰首席设计官 Gorden Wagener 与时装设计师兼企业家 Virgil Abloh 合作，将 G-Class 重新定义为赛车。可悲的是，在与一种罕见的癌症进行了两年的斗争后，Abloh 本月去世，享年 41 岁。在家人的许可下，梅赛德斯透露了他帮助设计的最后一辆汽车：向迈巴赫项目问好，这是一款“旨在激励下一代的协作电动展示车，永远质疑现状。”

采用高骑电动两门越野车的形式，激进的概念看起来不同于之前的任何其他迈巴赫。那是因为 Abloh 与 Gorden Wagener 合作为这个概念创造了一种独特的设计语言。

尽管只有两个座位，但这个巨大的概念车长近 19 英尺。在视觉上，这款两人座越野车结合了标志性的迈巴赫设计元素，例如带有垂直板条的突出镀铬格栅和带有越野附件的黑色和棕褐色双色调漆面，包括厚实的越野车轮、喇叭形挡泥板、车顶行李架、外部防滚架和圆形车顶灯。再加上轿跑车风格的车顶，结果看起来令人惊叹。太阳能电池板也位于加长的引擎盖上，以增加汽车的续航里程，尽管梅赛德斯提供了任何续航里程或性能细节。

我们并不感到惊讶，因为这是一款不会投入生产的展示车。迈巴赫目前不销售任何豪华电动汽车，但当梅赛德斯-迈巴赫 EQS于 9 月展示的概念车投入生产时，这种情况将会改变——但它看起来不如迈巴赫项目。

梅赛德斯没有在私人新闻发布会上露面，而是于 12 月 1 日至 2 日在佛罗里达州鲁贝尔博物馆向公众展示迈巴赫计划，向这位已故艺术家致敬。12 月 1 日，当地设计学校的学生将获得独家访问权。

梅赛德斯在一份声明中说：“听到 Virgil Abloh 去世的消息，梅赛德斯-奔驰感到非常震惊。” 我们真诚地与 Virgil 的家人和团队同在。现在向公众开放我们的合作世界和 Virgil 的独特愿景，我们要恭敬地庆祝一位真正独特的设计人才的作品，他通过他肆无忌惮的想象力为合作创造了无限的可能性，并激发了所有了解他作品的人。”