2022年丰田bZ4X抵达欧洲定价尚未确定

全电动丰田bZ4X已在明年在当地推出之前在欧洲首次亮相。欧洲客户可以在两种动力系统之间进行选择，就像在一样。位于该系列底部的是前轮驱动模型，由单个电动机提供动力，功率为201hp，扭矩为195lb-ft(265Nm)。这种变体可以在8.4秒内达到100公里/小时(62英里/小时)和160公里/小时(99英里/小时)的最高速度。

还提供全轮驱动bZ4X。该变体通过其前后电动机产生215hp和247lb-ft(336Nm)的功率，显然可以在7.7秒内达到100公里/小时。FWD型号配备71.4kWh电池组，而双电机版本使用72.8kWh电池组。

丰田声称，在欧洲WLTP测试周期中，入门级bZ4X的续航里程约为450公里(279英里)。它还指出，使用150kW快速充电系统，电池可以在大约30分钟内充电至80%。11kW三相车载充电器将于2022年第四季度上市，以进一步提高充电性能。

这家汽车制造商将为bZ4X提供延长保养计划，保证电池在10年或100万公里后仍能以原始容量的70%运行，只要客户每年将车辆送到授权的丰田服务中心一次.

当丰田bZ4X明年到达欧洲时，它将配备传统的转向系统。然而，在晚些时候，这家汽车制造商将推出其OneMotionGrip系统，该系统将线控转向系统与受特斯拉启发的轭配对。丰田表示，使用该系统只需旋转150度即可实现完全锁定。

各种丰田T-Mate系统也将成为EV的标准配置。其中包括预碰撞系统、交叉路口转弯辅助、紧急转向辅助和带有安全存在辅助的前交叉路口警报系统。高级泊车功能使用四个摄像头和12个超声波传感器远程泊车。

丰田bZ4X的欧洲定价尚未公布。