3月1日福特BroncoWildtrak获得猛禽来源的Fox悬架

如果您想坐上四驱车难以驾驭的驾驶座，福特BroncoWildtrak是最好的选择之一。它的基本价格为49,780美元，配备标准功能，例如17英寸带锁链的合金和泥地轮胎、加热前排座椅、双区气候控制和Sasquatch套件等。

如果这还不够，还有足够多的选择可以提高Bronco的舒适度和性能。这包括钢制挡板、保护模具、货物区域保护装置等。但是Fors现在正在通过Fox的全新高性能越野稳定性悬架(Hoss)3.0套件使Wildtrak变得更好，该套件是Wildtrak独有的，具有Raptor风格的升级。

该套装售价2,515美元，增加了带有拖钩、雾灯和bash板的粉末涂层钢制保险杠。这与来自BroncoRaptor的FordPerformance重型转向齿条和轮胎杆端相连。如果4x4SUV能够应对更恶劣的表面和环境，这些部件可作为强大的支撑系统。

比这些更重要的是2.5英寸Fox内部旁路阻尼器。这是对已经有能力的HOSS2.0软件包的重大升级，该软件包由Bilstein开发的一组可观的阻尼器组成。这些Fox避震器和减震器来自Raptor，但您可能不会想到它。BroncoRaptor使用3.1英寸直径的阻尼器，但HOSS3.0套件从最近发布的RangerRaptorr中获得了更窄的冲击力。

如果您指定此选项，则BroncoWildtrak有望在不影响舒适度的情况下快速处理不平整的表面。内部旁通阻尼器技术使用一种特殊的内体，将油分布在主活塞周围，主活塞穿过中心，而不是穿过它。使用这种设计，阻尼器可以传递更少的阻力和更多的压缩。它目前仅适用于预订持有人或构建日期尚未安排的客户。

然而，HOSS2.0软件包仍然是Wildtrak的标准配置，因为它是Sasquatch软件包的一部分。这使用了功能稍差的末端停止控制阀，其操作类似于Fox的技术，但没有油旁路。Fox的铝制结构还意味着HOSS3.0封装的散热速度更快，具有更长的使用寿命和更好的胁迫下持续响应的优势。