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新款梅赛德斯奔驰AMGSL的内饰在汽车首次亮相之前就已经揭晓

导读 新款梅赛德斯-AMGSL的内饰在汽车首次亮相之前就已经揭晓,其超模拟设计灵感来自原版300SLRoadster。梅赛德斯新SL的到来并不是最常见的事件

新款梅赛德斯-AMGSL的内饰在汽车首次亮相之前就已经揭晓,其“超模拟”设计灵感来自原版300SLRoadster。梅赛德斯新SL的到来并不是最常见的事件,自1960年代以来,新车型之间的时间间隔从W113到R107短至8年,而从R107将其替换为R129。

因此,目前的R231SL只有十年的历史,可以说,它可以在另一个十年的大部分时间里继续服役而无需更换,但随着汽车世界的迅速变化,梅赛德斯正在重新发明SL作为新车型的AMG车型一代以保持相关性。

我们已经在“”照片中看到了新款梅赛德斯-AMGSL,我们知道它将更像是一款驾驶汽车,是AMG的产品并配备4WD。现在到内部。

在首次亮相之前,梅赛德斯已经发布了内饰图片(上图),他们称之为“超模拟”的内饰以及灵感来自1957年梅赛德斯300SL跑车内饰的图片(见下文)。

受到1957年SLRoadster的启发,这款新AMGSL的内饰可能是这样,但它配备了一个12.3英寸的数字仪表板——嵌入在整流罩下方,因此您仍然可以在车顶向下的情况下看到它——以及11.9英寸的中央信息娱乐系统,可以调整到最大限度地减少眩光,两侧是一对“涡轮”通风口。

屏幕上有一些AMG特定的内容——想想“Track”和“Pace”——有一个聪明的HUD,座椅的集成头枕,自上述R129以来,这是第一次2+2与梅赛德斯说任何人到五英尺高就可以了。也许吧,但只有在他们去掉腿或司机同样身材矮小之后。

梅赛德斯的设计老板戈登瓦格纳说:

SL是该品牌的标志,带有三颗星:几十年来,这款跑车一直代表着对汽车的迷恋和渴望。设计的巨大机遇和挑战,因为每个设计师都想创造图标。

结果是介于数字和模拟豪华之间的革命性室内体验。从那以后,我们创造了最具标志性的SL,成为20年代的奢华偶像。