评测雪铁龙AMI ONE怎么样及斯柯达VISION iV多少钱

日前，雪铁龙公布了旗下全新微型概念车——AMI ONE CONCEPT车型的官图，这款小巧可爱的纯电动概念车将于3月5日开幕的2019日内瓦车展正式亮相。据雪铁龙表示，AMI ONE CONCEPT概念车展示了一款专供城市移动出行服务的产品，它代表了雪铁龙对于“自由”的理解，包括人人使用的自由、移动出行的自由，以及追求时尚的自由。

雪铁龙表示，这款车展示的是一种新的时尚出行方式，AMI ONE CONCEPT可用于租赁或分时租赁，理想消费群体为16岁以上人群，且无需持有驾照(具体需依照不同国家法规而定)，从而替代公共交通、自行车或电动自行车。内置两个座椅的AMI ONE CONCEPT概念车的长宽高仅为2.5/1.5/1.5m，尺寸非常小巧。

AMI ONE CONCEPT的外形非常时尚，虽然尺寸小巧，但四轮四角的设计满足了两名驾乘人员的内部空间需求。前脸部分，新车拥有一块角度竖直且面积较大的前风挡玻璃，其下方是突出的双线式LED日行灯和双横幅式“格栅”饰条。在下部，大面积留白的面板采用了橙色涂装，与灰色的轮眉相得益彰。可以看出，这辆颇具未来感的新车，其造型并不拘泥于常规。

由于配色和对称式车门轮廓设计的采用，新车侧身造型近乎于左右对称，看起来非常巧妙。来到车尾我们也可以看到，AMI ONE CONCEPT的尾部造型与车头非常相似，尾灯组灯带的走势也与前日行灯一致，使风格得到了统一。另外，形如花瓣的轮圈、通透的B柱和后部车顶、可开启式软顶、用于解锁车辆的车身二维码、蓝色软带式门把手，以及主驾驶车门的“自杀式”开启方式等设计，都进一步增强了整车的时尚感和精致感。

内饰方面，新车采用了蓝白配色，驾驶位前方高度集成的驾驶装置令人眼前一亮。可以看到，新车的方向盘、仪表盘、换挡机构、一键启动按钮、灯光开关、油门刹车踏板及扬声器等均集成在了转向柱上，而“中控台”右侧则是一块储物空间。

与此同时，新车的座椅采用了镂空超薄椅背，预计也可前后移动，座椅后方则是更大更实用的行李厢空间。新车的动力系统还是未知，官方仅透露其将采用纯电驱动。关于新车的更多信息，我们也将持续关注。

日前，斯柯达公布了一张旗下全新纯电动概念车斯柯达VISION iV概念车的内饰设计图。作为一辆主打新能源的概念车，斯柯达VISION iV的内饰设计显得科技感十足。据悉，新车将于2019年3月开幕的日内瓦车展正式亮相。

从此次发布的内饰设计图来看，斯柯达VISION iV的内饰设计简约而又不失设计感，整体风格显得很前卫。设计图中，新车的内饰由浅灰色和棕色相搭配，同时多层式的中控台视觉效果出众，显得设计感十足，而这样的设计也或将运用在未来斯柯达其他量产车型上。同时，新车还采用了悬浮式的中控屏和仪表盘，搭配非圆形的双辐式方向盘，进一步增加了新车内饰的未来感。

斯柯达VISION iV的外观设计图也于不久前发布。作为回顾，斯柯达VISION iV概念车将主打运动风格，车头凌厉的线条和狭长的大灯凸显了该车的气质。车身侧面，作为一款定位于跨界轿跑车的斯柯达VISION iV，其流线型的车顶线条走向和22英寸的轮圈相搭配，侵略性十足。同时，新车还采用了现在比较流行的流媒体后视镜和隐藏式门把手。车尾部分，微微上翘的扰流板和尾部扰流器相辅相成，将运动气息贯穿到底。LED尾灯和中间的斯柯达英文字母又为新车增加了科幻前卫的感觉。

目前该车的动力信息还没有公布，但作为参考，此前发布的斯柯达VISION E概念车搭载双电动机，最大功率为310马力，续航里程311英里(500公里)。同时结合此前的消息，斯柯达基于大众MEB平台打造的新车或将于2020年投产，因此该款车型或将有望得到量产。