评测名爵eHS怎么样及一汽-大众新款迈腾多少钱

2019广州车展上，名爵旗下插电式混合动力车型—名爵eHS正式上市，新车共推出3款车型，其售价区间为18.98-21.98万元。新车采用了1.5T发动机+电机的动力系统组合，是继名爵6新能源、纯电动名爵EZS之后的第三款新能源车型，未来该车还将登陆欧洲市场。

名爵eHS 指导售价

车型 售价(万元)

e-Plus 18.98

e-Pro 19.98

e-Trophy 21.98

虽然名爵eHS是新能源车型，但其整体的外观造型与名爵HS几乎没有区别。但是在配色方面，其加入了独享的“哥本哈根蓝”专属配色。此外，车尾的尾标也相应变为了“eHS”，下方双边共两出的排气得到了保留。该车的车身尺寸长宽高分别为4574/1876/1685mm，轴距为2720mm。

与名爵HS一样，新车整体的设计较为运动、时尚。前脸的大尺寸星耀力场格栅配合犀利的头灯设计，为车头增添了几分气势。车身侧面设计十分简洁流畅，没有使用直线设计，同时向外突出的轮拱也为车身增添了几分力量感。车尾的造型圆润而饱满，配合底部的银色扩散器造型为车尾提升了一些运动气息。

内饰与外观一样，采用了专属的摩纳哥蓝配色，座椅采用米色和蓝色相搭配，凸显其新能源车型的身份。此外，相应的新车还配备了12.3英寸液晶仪表、10.1英寸悬浮式触摸屏、1.19平方米全景天窗、前排座椅加热、智能无钥匙进入、Autohold自动驻车、一体式运动座椅、BOSE音响等配置。同时车内采用大面积软性材质包裹，提升了内饰的质感。

智能配置方面，新车搭载了MG PILOT智能主动驾驶辅助系统。此外，全系标配全新升级的斑马智行3.0系统，这套智能系统可实现AI智能主动交互语音、IoT手机远程车控、智慧出行云娱乐、智联生态云服务等功能。

动力方面，名爵eHS搭载了一套由一台1.5T发动机与一台电机组成的插电式混合动力驱动系统。其中发动机的最大功率为169Ps(124kW)，电机的最大功率为122Ps(90kW)，并与一台10速EDU电驱变速箱相匹配。而这套系统的综合最大功率达到291Ps(214kW)，峰值扭矩为408N·m。该车搭载了一块容量为16.6kWh的动力电池，并配有主动液冷温控系统，在NEDC工况下可为车辆提供75km的纯电续航里程。

2019广州车展上，一汽-大众首次亮相了新款迈腾，新车的外观有所调整，动力方面保持不变，依旧提供1.4T和2.0T两种排量的发动机，调校也未做改变。

和现款车型相比，新款迈腾的前脸提供了更复杂的装饰，两侧大灯造型的变化不大，中央格栅除了原有的横向镀铬装饰之外，还加入了点阵式的镀铬锚点装饰。同时，新车的前包围也有较大的改变，摈弃了现款平直的风格，少了一份稳重，多了一些个性。

值得一提的是，新车前脸部分除了上文中提到的格栅造型之外，依旧会提供与老款相似的简洁式主格栅，此外LED矩阵式大灯会配备在高配车型上。

在尾部，新车在细节方面也有明显的改变。首先是灯组内部，取消了现款白色部分，整体更加统一。同时，原本右侧的“MAGOTAN”英文表示被移到中央LOGO的下方，以此来营造更高档的氛围。在后包围部分，双边共两出的排气样式也有调整。

内饰方面，新车提供双色内饰搭配，并在配置方面进行了提升，其中中控屏幕尺寸更大，同时像全液晶仪表盘，全新多功能方向盘、后排舒适型头枕也出现在新车之上。

新款车型未对动力系统部分做出调整，因此280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米;330TSI车型搭载低功率版2.0T发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米;380TSI车型搭载高功率版2.0T发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面，新车依旧匹配7速双离合变速箱。