雪佛兰Camaro Z/28的LS7是自然吸气式发动机的绝唱

克里斯·哈里斯（Chris Harris）是个会开车的记者，他知道如何从任何车辆中得到最好的出路。顶级齿轮主机已经驱动，漂移，数百辆汽车，是最著名的旅程之一。所以当他说雪佛兰CamaroZ/28中的LS7电机是伟大的之一时，他可能是对的。

在他的Instagram账户上，哈里斯首先漂移Z/28，然后在车上小鹿。第一个视频很短，看到哈里斯做了他通常的事，叫一辆车，因为，嗯，他会那样做，不是吗？

第二个视频是哈里斯揭示了他对Z/28的确切感受。他声称LS7发动机是有史以来最好的发动机之一。大胆宣称背后的理由很简单：Camaro的V8发出惊人的声音。

克里斯·哈里斯（@harrismonkey）于2018年2月9日上午6时08分在PST分享的帖子

在一个充满涡轮增压和增压发动机的世界里，CamaroZ/28的自然呼吸7.0升V8是一种新鲜空气。而Z/28是迄今为止制作的最有能力的Camaros之一的事实也没有伤害。

随着贝塞尔克雪佛兰CamaroZL1的发布，世界上有点忘记了汽车制造商的另一个轨道怪物。当我们都耐心地等待新Z/28的发布时，老款车型仍然是一个性能交易。

Z/28在2013年纽约车展上首次亮相，并被誉为一只专注于赛道的野兽，它碰巧几乎不适合街头使用。许多汽车杂志和网站，YouTuber，甚至汽车制造商都对许多汽车提出了完全相同的要求。嗯，以前的Z/28完全符合这一描述，因为它与消费者实际上可以得到的东西非常接近一辆带有号码牌的赛车。

现代汽车是万能的。他们配备了一个4GLTE Wi-Fi热点，加热和冷却座椅，和大规模触摸屏作为标准。Z/28不是这样的。它甚至没有以空调或收音机为标准。忘了有一个安静的内部；汽车几乎没有任何隔音。

所有这些都是为了让Z/28快速地绕着赛道，并且在曲折的道路上驾驶更有回报。与现代汽车不同，这里没有强制感应：Z/28是完全自然的，这显然是一个古老的学校特征。

在厚头罩下面坐着一个自然吸气的7.0升V8，这使505马力和481磅英尺的扭矩。不用等涡轮发动过来。发动机与六速手动变速器配对，这也是濒临灭绝的物种。

以其老派的心态和凶猛的发动机，人们会认为Z/28的价格会飞涨，特别是在新的Camaro ZL1发布后。但情况似乎并非如此。在eBay上的快速浏览显示，一个只有9139英里的例子可以得到44432美元。

再多跑一英里，价格就会下降，就像我们在汽车贸易商上找到的一个价值38,210美元的24，605英里的例子。是的，3.8万美元仍然是一辆车的一大笔钱。但这使得Z/28比2018年宝马X2便宜。在这两辆车之间做出决定并不那么困难。一个更困难的决定是必须选择Z/28或727马力的野马GT从黎巴嫩俄亥俄州福特。如果这取决于我们，我们仍然会和卡马罗一起去。

即使哈里斯的批准和较低的进入价格，Z/28确实有它的缺点。与一切都能做的现代汽车不同，高性能跑车更多的是一招一式的小马。在一条有风的路上或在一条跑道上，这是令人难以置信的乐趣，但在正常的道路上却是严酷和不可原谅的。尽管如此，作为一辆有很多乐趣的周末车，Z/28是很难击败的。

即将到来的Z/28的许多方面仍然悬而未决，但随着旧的变体买家确切地知道他们得到了什么：一台硬核机器，它将在一个轨道上摧毁大多数竞争对手，给你很多乐趣，并听起来很棒。