报道称Waymo将于推出其公共自动驾驶服务

作为一个试点项目，Waymo已经运行了一年多，但它似乎只是准备打开开关，推出其第一个商业无人驾驶汽车服务。

彭博社（Bloomberg）援引知情人士的话报道，Waymo将于12月推出其备受期待的商用自动驾驶汽车服务。这不应该是一个太大的惊喜，因为首席执行官约翰·克拉夫西克在5月份说，该服务将在今年推出，但这并不意味着Waymo已经准备好应对任何事情。

一位Waymo发言人在一份电子邮件声明中说：“Waymo已经从事自动驾驶技术工作近十年，安全是我们所做的一切的核心。“我们一直在为我们的服务打下基础，从我们的早期骑手计划开始，我们将继续将我们的技术商业化，并随着时间的推移扩大我们的能力。”Waymo向彭博社发出了类似的评论，拒绝确认时间表。

关于Waymo商业运作的一个有趣的消息是，它不会被称为Waymo。它将有自己独特的名字，但彭博社的消息来源说，这是一个非常严格的秘密，不会说出来，直到Waymo的官方声明，该服务的推出。

现在几乎是从飞行员到公众的时候了。

当它发射时，据报道，它将作为一个直接的竞争对手，以欢呼斯坦布尔和Lyft。彭博社的消息人士告诉媒体记者，并非总是出现在Waymo的领航车上的安全驾驶者将再次回到驾驶座，以防万一。据报道，Waymo将依靠其试点项目所使用的克莱斯勒Pacific a小型货车的相同车队进行商业投放，该车将继续运营，以测试面向公共服务的新功能。

彭博社报道说，这项服务将是付费的，所以不要指望免费乘坐。它将使用一个专门的应用程序，就像Uber或Lyft，在那里用户可以呼叫一辆汽车，这最终将自己驱动到用户的位置，然后喷射到任何地方。Waymo和Bloomberg的消息来源都还没有谈到具体的定价结构，这意味着我们很可能要等到实际推出后才能计算出这项服务的成本。

尽管如此，我们中的大多数人可能不会得到一个破绽的服务开始。据彭博社消息人士透露，该计划将从有限开始，重点服务凤凰城周边“也许几十或数百名”用户，其中许多人可能是已经拥有这些车辆经验的前试点项目用户。预期扩张将是缓慢和稳定的。

Waymo对亚利桑那州并不满意。该公司最近获得了在加州测试无人驾驶车辆的许可证，这是第一家获得此类许可证的公司。它将需要保持它的优势，而竞争对手正在慢慢获得蒸汽，就像通用汽车的巡航自动化，它希望在明年左右推出自己的AV服务，而Uber正在准备重新启动其AV开发之前，它的计划增加自动驾驶汽车到自己的乘坐欢呼服务。

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