RUFBergmeister首次亮相鹌鹑作为爬山灵感的Speedster

Ruf汽车有限公司重磅回归，在TheQuail推出新的Bergmeister。该车型是一款无顶的碳纤维车身跑车，配备可产生444马力的调校风冷发动机，其独特设计灵感来自保时捷的Hillclimb赛车。

RufBergmeister，或简称RBS项目，向过去的车辆致敬，例如由TonyHatter设计的保时捷906、909Bergspyder和718RS60Spyder。在某种程度上，这是Ruf对保时捷几年前制造的从未生产过的BoxsterBergspyder的看法，而且非常酷。

RufBergmeister可能看起来像经过大量改装的993，但所有的碳纤维车身面板都是定制的。定制部件包括前保险杠，其具有现代进气口，两侧是空气动力学鳍和小鸭翼，弯曲线条在车身上逐渐消失的前后挡泥板，短挡风玻璃，带一体式机翼的通风发动机罩和鸭尾后部扰流板。

没有车顶增添了戏剧性，绿色图形与白色车身形成鲜明对比，19英寸五辐合金轮毂采用超宽轮胎装在后部。进入内部，几乎整个机舱都覆盖着黑色Alcantara，包括仪表板、门卡和方向盘，以及用于桶形座椅和铝制踏板的复古格子呢内饰。

Speedster配备干式油底壳风冷涡轮增压3.6升对置六缸发动机，由Ruf调整，可产生444马力(331千瓦/450马力)和442磅英尺(599牛米)的扭矩。这类似于997GT3RS的功率输出，对于Bergmeister的轻量级特性来说绰绰有余。借助限滑差速器，动力通过六速手动变速箱传输至后桥。制动器也升级为350毫米通风和穿孔碳陶瓷盘，前部为六活塞卡钳，后部为四活塞卡钳。

Ruf没有宣布Bergmeister的价格或将生产多少样例。该模型将与新的SCR原型一起在蒙特利汽车周期间在鹌鹑上展出。这款基于碳纤维单体壳，配备自然吸气式4.0升六缸发动机，可产生510hp(517PS)和346lb-ft(380kW/469Nm)的扭矩，与新款911GT3。

谈到这两款车型，RufAutomobileGmbH的所有者AloisRuf表示：“Bergmeister体现了最基本的驾驶体验，而SCR则突出了我们在Pfaffenhausen团队提供的最新技术产品。”