第一款奥迪Q5多年来一直是同类产品中最畅销的SUV

新的第二代奥迪Q5已抵达巴黎车展。其彻底的返工使它更加注重连接性，驾驶员辅助，航空声学和驾驶动力。诚然，它为细分市场设定了新标准，并再次提高了游戏水平。

“第一款奥迪Q5多年来一直是同类产品中最畅销的SUV。设计其继任者并非易事，但这就是为什么它如此令人兴奋的原因。”奥迪股份公司管理委员会主席鲁珀特·斯塔德勒说。“通过新的Q5，我们将标准提高了一个等级。伟大的创新包括具有超凡技术的quattro驱动系统，高效的发动机，带有风门控制的空气悬架以及一系列全面的信息娱乐和辅助系统。”

奥迪(Audi)的新款SUV具有明确而严格的立场。带有实心框架的雕刻喇叭形单框架格栅在其空气动力学平坦的前端占据了主导地位。标准配备氙气大灯，可选配带动态指示器的LED或高分辨率Matrix LED。

独特的弧形和强烈底切的肩线为侧面营造出结构感。强调突出的轮拱是quattro永久全轮驱动系统的参考，低温室逐渐缩小。与前面一样，后面的水平线也传达了宽度和存在感。尾灯也可提供可选的动态指示器。后挡板环绕C柱-奥迪Q车型的典型特征。扩散器插件将排气尾管集成在一起。

新款Q5的长4.66米，宽1.89米，高1.66米，轴距为2.82米，与以前的型号相比，几乎在所有尺寸上都得到了发展。因此，根据发动机的不同，空载重量减少了90公斤。具有最大抗拉强度的钢和铝在车体内形成一种智能材料。

新款Q5在空气动力学方面也处于同类产品的首位。具有空气动力学优化的顶盖的四缸版本的cd值为0.30。风声异常低，振动舒适度高–奥迪(Audi)的新款SUV为驾驶者和乘客带来了同类最佳的内部声学效果。

内部空间可容纳五个人，并且在关键尺寸上超过了先前的模型及其竞争对手。其水平方向的线条突出了宽度和舒适感，并且在仪表板的整个宽度上都延伸出了三维装饰条。新的设备线概念为客户提供了多种颜色和材料选择。

三辐多功能方向盘是标准配置。天黑时，可选的环境照明营造出30种不同颜色的诱人氛围。新Q5的工艺质量毫不妥协。

新款奥迪Q5的后排座椅靠背分为三个部分。纵向和座椅靠背角度调节是可选的。根据后座位置的不同，行李箱的基本容积为550至610升，比以前的型号增加10升。后排座椅折叠时，该容积将增加到1,550升。通过标配的电动后挡板，可选的可变折叠垫，可选的免提控制电动后挡板以及通过可选的空气悬架手动放低车身，简化了货物装载。

新型奥迪SUV的操作直观，并具有三大新功能。可选的奥迪虚拟驾驶舱在其高分辨率的12.3英寸屏幕上呈现出精美的图形。驾驶员可以从两种视图中进行选择-具有大型圆形仪器的经典视图和导航地图或列表占主导的模式。

中央控制台中的MMI终端充当主控制元素。在顶级信息娱乐系统中，可选的MMI导航以及MMI触摸屏和8.3英寸显示屏将触摸板集成到旋转按钮中。它可以识别手写输入以及消费类电子产品熟悉的手势，例如缩放手势。如果新Q5具有自动变速箱，则它还将具有更大的MMI全接触式触摸屏，包括触觉反馈。

MMI操作逻辑基于当今智能手机中使用的平面层次结构，并提供智能自由文本搜索等功能。新的自然语言语音控制功能还可以识别日常语音输入。

多功能奥迪Q5作为新奥迪Q5的附加第三操作级别。奥迪可以选配新开发的平视显示器。它将相关信息以符号和数字的形式投射到挡风玻璃上，包括驾驶员辅助系统中的信息，这些信息可以快速感知。

与Q7和A4一样，新款奥迪Q5具有自学习的“个人路线辅助”功能。激活此功能后，导航系统将学习客户定期选择的路线和目的地，并将该信息与停放的位置和一天中的时间关联。

因此，只要处于活动状态，系统就可以从客户的行为中学习，并使用此信息为下一次行程建议优化的路线计划，即使导航处于非活动状态也是如此。导航系统将三个最可能的目的地并入计算中，同时考虑了到达时间和当前交通水平。例如，系统可以建议客户激活导航以找到有关潜在替代路线的信息。驱动程序决定是否激活该功能。他还可以选择删除保存的目的地。如果禁用该功能，则系统不会存储目的地，也不会考虑已删除的目的地或驱动的路线。

MMI导航加上利用Audi连接模块集成了LTE模块和Wi-Fi热点-这使乘客可以使用多达8个移动设备上网。Audi Connect通过其永久安装的SIM卡–固定数据速率的Audi Connect SIM，可以在欧洲为许多Audi Connect服务提供便利的漫游。

免费的Audi MMI connect app可在汽车与智能手机或智能手表之间建立紧密的互连，并提供其他服务。它们包括对重要车辆状态的远程检查，在线媒体流以及从智能手机到MMI的日历传输。

奥迪电话盒将智能手机连接到车辆天线，以获得最佳接收质量。它还根据Qi标准对智能手机进行感应充电。具有创新3D声音的Bang&Olufsen声音系统引入了高度的空间尺寸。奥迪平板电脑也很新，可作为灵活的后座娱乐设备。奥迪智能手机界面还将Apple CarPlay和Android Auto带入了新的Q5。

在其驾驶员辅助系统中，新款奥迪Q5还在其细分市场中提供了广泛的高科技选择。在智能互动中，这些系统代表了无人驾驶的下一步。它们分为三个驾驶员辅助包–旅游，停车和高级停车。

预测效率助手通过有关汽车周围环境的特定信息帮助驾驶员节省燃油。包括交通拥堵辅助系统在内的自适应巡航控制系统(ACC)可以应对交通缓慢的一些转向工作。

奥迪主动车道辅助系统使您更容易留在车道上。当距车辆的距离降至安全距离以下时，距离警告会警告驾驶员。

后方交叉路口辅助，出口警告系统，避撞辅助和转弯辅助是在追求安全性方面表现出色的其他新功能。这适用于预感系统–奥迪预感城市是一项标准功能，可警告行人和车辆，并可能在系统限制内启动自动紧急制动。停车辅助，基于摄像头的交通标志识别和山坡下降辅助完善了这些功能。

新款奥迪Q5即将在英国推出，其强劲的2.0 TDI发动机可产生190PS的功率。该模型的油耗已大大降低。发布后不久，还将提供2.0 TFSI引擎。进一步开发的2.0 TFSI的输出为252PS，但总返回功率为41.5mpg，相当于每公里154克二氧化碳。经过进一步修订的3.0 TDI，将在以后发布，通过620Nm(457.3 lb ft)的扭矩将输出提高到286PS。

中型SUV的动力总成已经重新开发-这也适用于六速手动变速箱和七速S tronic。自动变速箱集成了省油的飞轮功能。驾驶员通过选择杆或方向盘上的换档拨片对其进行控制。在两种情况下，控制信号都以电子方式传输。

具有超高技术的新型quattro动力传动系统是带有190PS的2.0 TDI和带有252PS的2.0 TFSI的标准设备。具有超高技术的quattro总是在不需要时就断开后桥驱动器，并且在必要时可以主动将其重新啮合。新概念在不降低牵引力或行驶动态的情况下提高了效率。

对于V6柴油，奥迪可以在后轴上提供一个可选的运动差速器，该差速器可以根据需要在车轮之间分配扭矩，从而提供最大的驾驶动力-这是该车型系列和竞争领域中的另一个新功能。

扭矩引导使操作更加精致。智能软件解决方案始终提供动态，精确和可控的驾驶体验。

新型奥迪Q5的操控性结合了非常不同的优势-运动而又极为舒适。为此奠定基础的是新开发的五连杆悬架以及新的电动助力转向系统。可以选择动态转向。它会根据行驶速度和转向角改变齿轮比。

客户可以从弹簧和阻尼的两个扩展阶段中进行选择。带有减震器控制的底盘在舒适性和动力性之间提供了很大的差异，驾驶员可以通过Audi Audi select选择。除了调节风门控制之外，新的自适应空气悬架还可用于在五个阶段内改变车身的行驶高度。

在标准系统中，奥迪驾驶选择可访问各种技术模块，驾驶者可以选择多达七个驾驶模式之一。两种新模式(举升/越野和全路)最优化地强调了奥迪Q5的越野特性。

新款奥迪SUV出厂时配有18英寸合金轮毂。运动器材系列配备18英寸车轮，S系列套件配备19英寸车轮。选装直径最大为21英寸的车轮。

新款奥迪Q5在墨西哥新建的工厂生产。它将在2017年春季到达英国的奥迪中心。