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GT4由911派生的3.8升平六缸发动机提供动力以7400rpm的速度发红
导读 保时捷已将全新的Cayman GT4揭开序幕,也被称为该公司有史以来最坚固的公路行驶Cayman。在无数关于GT4的谣言和谍照浮出水面之后,保时捷正
保时捷已将全新的Cayman GT4揭开序幕,也被称为该公司有史以来最坚固的公路行驶Cayman。在无数关于GT4的谣言和谍照浮出水面之后,保时捷正式发布了细节。GT4由911派生的3.8升平六缸发动机提供动力,以7400rpm的速度发红,并产生283kW。动力总成来自911 Carrera S,功率为294kW。从0-100 km / h的加速在4.4秒内完成,最大速度为294 km / h。
与常规车型相比,保时捷将悬架降低了30毫米,以改善动力,并在后部安装了限滑差速器。向购买者提供可选的碳陶瓷制动器,皮革和Alcantara碳纤维赛车座椅,以及带有竞赛应用程序的Sport Chrono套件。
许多底盘部件和工程设计直接来自911 GT3,例如制动器和悬架设置。对于所有在场的纯粹主义者,请阅读以下来自保时捷新闻稿的引文:
“它的动力由带有动态变速箱安装座的标准六速手动变速箱传输-没有PDK变速箱选项。”
没错,如果您想要GT4,则最好学习掌握手动变速箱的技巧,因为保时捷将GT4作为特定人群。这家德国公司也渴望指出,开曼GT4在7:40击败纽伯格林赛车,这一时间与997,上一代911 GT3持平。
外部有一个受GT3启发的空气动力套件,一个大后翼以及在汽车前部的自适应进气口,以产生下压力并改善转弯动态。
首次亮相定于即将到来的2015年日内瓦车展,并将于年中在保时捷经销商处发售,美国价格为$ 84,600。澳大利亚价格尚未公布。
这个模型有很多令人兴奋的地方,而我们在PerformanceDrive上也无法隐藏我们的模型。GT4将重新定义您对中置引擎,超级跑车跑车的期望。