Gogoro为新加坡更新的tr25电动汽车充电标准做出了贡献

Gogoro®Inc.是电池交换生态系统的全球技术领导者，为城市提供可持续移动解决方案。该公司宣布参与新加坡电动汽车充电新技术参考(TR25)标准的开发，该标准专注于电动两轮汽车的电池交换。3月1日周一宣布的新标准为电动汽车充电包括电池交换系统的安全安装、维护和操作制定了要求，为加速新加坡电动汽车的采用提供了重要途径。

Gogoro创始人、董事长兼首席执行官Horace Luke表示:“我们赞赏新加坡在加速采用电动汽车方面的积极做法，我们很荣幸能够与其他行业合作伙伴合作，并参与建立这些重要的电池更换新安全、维护和运营标准的过程，同时仍然鼓励行业创新和竞争。”“我们这个时代最大的挑战之一是将我们的城市交通转变为新一代智能、可持续的电动两轮汽车，这些汽车易于使用，人们可以接受。Gogoro正采取积极主动的方式，支持开放式移动生态系统的发展，为电动汽车行业奠定基础。”

TR25的新电动汽车充电和双轮电池交换标准是新加坡加快采用电动汽车努力的一部分。在新加坡标准委员会的领导下，新加坡于2020年9月成立了一个包括行业利益攸关方、工程师和学者在内的审查小组。该评审小组研究了各种充电技术，包括栓接插件充电和两轮电池交换，重点是实现电动汽车加油的安全安装、维护和操作。

Gogoro生态系统的核心是Gogoro Network，这是一个开放的、可互操作的电池交换平台，于2021年被Guidehouse Insights认定为全球领先的轻型城市车辆电池交换公司。Gogoro Network是新一代的可更换电池加油，智能、可扩展，并不断优化自身，为个人、社区和企业提供动态和多功能的服务。Gogoro Network拥有超过45.5万名乘客和超过1万次电池更换gostation，分布在2300多个地点，目前每天进行34万次电池更换，总电池更换次数超过2.8亿次。

为95%的电动两轮车提供动力，Gogoro Battery swap已成为两轮电动加油市场的领军者。Gogoro在的开放电池交换生态系统目前支持7个不同的汽车品牌，在2021年12月台北销售的所有两轮车中占比超过25%。

Gogoro建立了“Powered By Gogoro Network”(PBGN)计划，以帮助汽车制造商加速开发与Gogoro Network电池交换集成的电动两轮汽车。Gogoro Development Kit (GDK)为汽车合作伙伴提供了使用其智能传动系统和控制器、组件和智能系统的途径。如今，PBGN项目已拥有10家汽车制造商和47款车型。

Gogoro Network电池交换已经证明了互操作的成功，它使多代电池、交换站和车辆能够集成并一起工作。例如，Gogoro从2015年推出的第一批电池可以在其最新的车辆上工作，并可以跨不同代gostation进行集成。