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这款基于Lotus并由英国制造的运动型车的主力车型是纯正车型

导读 死了很久的底特律电气公司透露,其SP:01电动跑车将有两种规格级别可供选择:纯粹和性能。两种版本共享37kWh电池组,续航里程为288km。这款

死了很久的底特律电气公司透露,其SP:01电动跑车将有两种规格级别可供选择:纯粹和性能。两种版本共享37kWh电池组,续航里程为288km。这款基于Lotus并由英国制造的运动型车的主力车型是“纯正”车型,该车型在怠速时可产生105kW和280Nm的功率,其0-100 km / h的短跑速度仅为5.6秒,最高时速为170km / h。

最出色的“ Performance”版本将千瓦时功率提高了一倍,达到210kW,将0-100 km / h的冲刺时间缩短到3.9秒,并将最高速度提高到250km / h。它为Pure的1155kg整备重量增加了20kg。

SP:01是继大获成功的Tesla Roadster之后的第二款基于Lotus Elise / Exige的电动汽车。尽管如此,使SP:01与该车区别开来的一件事是使用了H型手动变速箱。四速变速箱没有离合器踏板,但是给那些即使在电动汽车中也必须搅拌自己的齿轮的人们带来了未来的希望。

底特律电气公司成立于1907年,在1​​939年之前生产了13,000辆电动汽车。著名的客户包括托马斯·爱迪生,约翰·D·洛克菲勒和亨利·福特的妻子克拉拉·福特。值得注意的是,据说原始汽车在两次充电之间能够行驶130公里,其中一个例子可以行驶340.1公里。电池要么是铅酸电池,要么是爱迪生镍铁电池,价格要高出600美元。但是必须说,最高时速仅为32km / h。

不幸的是,目前尚无将底特律电气SP:01车型进口到澳大利亚的计划。