像XR2和ST这样的运动型版本早就将其确立为难以匹敌的真正驾驶员汽车

福特嘉年华自2004年以来仅在这里出售，不要与之前出现的韩国制造的嘉年华相混淆，但实际上嘉年华今年已满40岁。

自从1976年福特嘉年华(Fiesta)家族的车队从达格纳姆(Dagenham)驱车到英格兰的布赖顿(Brighton)之后，这两个位置以前与小泰克早期太平绅士时代的福特生产有关(也有一块蛋糕)。自那时以来，已生产了约4,339,149。

原始模型是福特汽车首次涉足前轮驱动，采用意大利Ghia的汤姆·贾亚达(Tom Tjaarda)造型的整齐剪裁和个性化车身。事实证明，这是一时的打击，甚至在美国赢得了绿卡，当时的撞车条例使它抢走了贾亚达(Tjaarda)最初的优雅设计。但是在1976年至1980年之间，它仍然赢得了许多朋友。它在2008年重返当前的第六代市场。

它仍然是英国销量榜上的佼佼者，据估计，自福特嘉年华以来，每售出20辆新车中就有一辆。像XR2和ST这样的运动型版本早就将其确立为难以匹敌的真正驾驶员汽车。

下一代版本定于明年年初发布，可能会在三月份的日内瓦车展上亮相。间谍镜头显示了一种进化的设计语言，增加了比例和轨迹，并且低语表明它会进化当前的平台。