L4级自动驾驶800公里续航黑科技占领北京车展

9月26日， 第16届北京国际汽车展览会(以下简称：2020北京车展)正式拉开帷幕。根据车展组委会官方数据，本届车展将展出车辆785台;包括全球首发车82台，其中跨国公司全球首发车14台;概念车36台;新能源车160台，其中中国车企新能源车147台。

本次展会围绕“智领未来”为主题，科技依旧是最大的亮点，集中展示了目前汽车行业的最新创新成果，以及对未来出行的畅想及战略布局。其中，新能源、L4级自动驾驶、汽车智能配件等各类前沿科技和产品成为各大展台关注的焦点，吸引了大批参观者的目光。

新能源就是未来

近年来，新能源一直是国内外传统车企、造车新势力等各方竞相角逐的主阵地。在2020北京车展上，续航里程依旧是新能源汽车的关注焦点之一。例如，北汽新能源ARCFOX αT、高合HiPhi、福特Mustang Mach-E、领克ZERO Concept、小鹏P7、比亚迪汉EV等车型的续航都已经达到了600公里以上。

值得注意的是，北汽新能源展示的另一款BEIJING RADIANCE概念车的纯电续航高达800公里。可以预见的是，新能源汽车已迈入600公里以上续航的新时代。

同时，合资车企的电动化转型也已经初成规模。华晨宝马iX3、一汽奥迪e-tron、长安福特Mustang Mach-E、东风日产Ariya等纯电动车纷纷亮相。其中，iX3不仅是宝马及其合资公司华晨宝马的首款纯电SUV，也是其合资公司华晨宝马的首款纯电车型，将开启宝马在华的纯电动车的新篇章。

相对于国内传统车企和造车新势力来说，合资车企的电动化转型慢了一拍，但从今年车展的情况来看，众多新车型来势汹汹，大有一举改变新能源汽车市场格局的架势。

此外，小鹏汽车的免费充电计划(每车每年3,000度电)、蔚来的新补能计划“Power Up Plan”(补贴1亿元建3万根目的地充电桩)等项目，不仅试图切入全新的市场，更将打造新的商业模式。